TMAX 04編 其の四 | マフラー開発奮闘記

★ このフィーリング、絶品！ ★

　今回はエキパイを延ばし集合部の容積に手を加え
トルクとピックアップを、さらにサイレンサーにも手を入れて
高回転のパワーも引き出したんだ。今度の走りはどうだっ？

・・・う〜んおもしろい・・・
完璧に回転がつながった！
どこから開けてもどんなコーナーを回っても同じように
リアタイヤに荷重をかけながら驚異的な速さでグングン曲がっていく。
　これは楽しい。
　これは凄い。
ここまで右手に忠実にリアタイヤにトルクがかかると
本当にオートマチックとは思えない安心感と充実感を味わえる。
　こいつは面白い。
しかも7000rpmを越えて高回転も
ガンガン伸びていくこのフィーリングも絶品だ。
やっぱりまじめに創れば絶対良いものが出来るんだよね。

　あとはこのさらに長くなったエキパイを
どうやってボディーに納めるか？
03までのモデルでもセンタースタンドを基準に
かなり深くバンク角をつくったんだけど、
T-MAXに乗っている奴らはクレイジーなのが多くて
センタースタンドの当たり面がなくなっちゃうぐらい攻めているんだ。
しまいにはマフラーも擦るって悩んでいるんだ。
だから今回はさらに技術を駆使し徹底的に
エキゾーストパイプのレイアウトをいじってバンク角を稼いでやるぜ。
どこまで出来るか、どんなレイアウトになるかはこうご期待。
排出ガスの検査騒音の検査を受けて１０月には発売できるかな？！

忠