YZF-R125 PURESPORT編 其の弐 | マフラー開発奮闘記

YZF-R125 PURESPORT編 其の弐

  • 投稿日時:2018年05月15日
  • カテゴリー:YZF-R125

★かなりゆとりの有る特性も出来る★

もう少し突き詰めて乗ってみた。
このマシンをさらに面白くするには
4000rpm〜6000rpmのパワーをどう創るかにかかっている!
クラッチミートをして普段使う回転域が4000rpmからだからだ。
さらにいうなら、少し低い3500rpm付近から
パワーを引き出せれば、かなりゆとりの有る特性も出来る。
すべてにバランスをとりながら開発を進めていこう!

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