MAJESTY S CFRP製SubStay編 其の四 | マフラー開発奮闘記

MAJESTY S CFRP製SubStay編 其の四

★高速はやっぱり、POWER BOX Rとの相性がぴったりだ!★

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さあ、短期間で1000Kmほど全開全開、また全開。
全開で走行して耐久チェックだ!
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久しぶりにMAJESTY Sで高速を走って走って、結構行けるね!
今回マフラーをPOWER BOX R このRの選択が良かった。
高速の伸びが気持ちイー!から、追い越し車線に出ても結構行ける。
もちろん、この排気量だ。
条件によっては少し我慢を要求されることもなくはないが、
でも、ほとんど大丈夫だ。

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けっこう来たな! 快適、快適。
疲れ知らずのスーパースクーターだ!

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全く、疲れは無いけれど、いいかげん飽きてきた。
キレのいいところで帰りたいな。

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そろそろ東京に近付いてきた。
なんだか、帰りの方があっという間の感じがするな。

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はい、会社に到着。
測ったかのようにひとっ走り500Kmだ。
それにしても ちょっと前の250ccのビッグスクーター並に
高い速度域を維持したまま、快適に走ることができるんだね。
高速はやっぱり、POWER BOX Rとの相性がぴったりだ!

CFRP製のステーの方も全く問題ない!
キズ一つなく500Kmの走行も何事も無かったようにクリアしてくれた。
あと500kmはメカニックのハッシーにお願いしようかな。

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