ADDRESS V125 Silent version | マフラー開発奮闘記

Address V125 Silent Version編・序章

★そうか毎日が楽しくなったんだ!★

最近、すっごくAddress v125用のマフラーが売れているんだ。
しかも、そのマフラーをつけたお客さまからの
熱狂的な喜びの声が、がんがん届いてくる。
「加速がいい」
「すごく速くなった」
「音がかっこいい」
「つけていてうれしい」
「毎日の通勤が楽しくなった」

・・・毎日の通勤が楽しくなった!“毎日の通勤が楽しくなった”・・・“毎日の通勤が楽しくなった”・・・“毎日の通勤が楽しくなった”・・・“毎日の通勤が楽しくなった”・・・“毎日の通勤が楽しくなった”・・・““毎日の通勤が楽しくなった”・・・““毎日の通勤が楽しくなった”・・・““毎日の通勤が楽しくなった”・・・““毎日の通勤が楽しくなったんだって!

「そうか毎日が楽しくなったんだ!」

こんなに喜んでもらえるんだったら、
もっともっと毎日の通勤が、楽しくて楽しくて
仕方がなくなるような、すっごいマフラーを作ってみるか・・・! 

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こちらは、Address-V125 PURE SPORT S


Address V125 Silent Version編・その壱

★まずはトラスステーから★

 性能はOnetailや“S”を上回るゆとりの走り、
デザインはCygnusxで大ヒット中のトラスステーを採用、
音はサイレンサー容量をできるだけ大きくして
低く心が穏やかになるgoodサウンド

こんな感じでどうかいな!
ということでまずはトラスステーから
 忠

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Address V125 Silent Version編・その弐

★エキパイはどこを通せばいいんだ?★

ステーは決まって、
サイレンサーの位置も決まって、
かっこいい!!

・・・・・あれっ? 
エキパイはどこを通せばいいんだ?????

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Address V125 Silent Version編・その参

★加速力を増強することができた★

なんとか、エキパイの取り回しも決まって
かっこ良く仕上がったぜ、
サイレンサー容量を大きくできたおかげで、
さらに性能の追求に拍車がかかり、
今までが限界だと思われていたパワー、
そして、加速力を増強することができた。

はしり?
最高さ!!

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Address V125 Silent Version編・その四

★耐久テストした方がいいんじゃないか?★

だけどaddressv125の場合、
ステーマウントがあまり丈夫じゃないんで
トラスステーの場合ひび割れが、心配だよな。
大丈夫か?
耐久テストした方がいいんじゃないか?
でこぼこ道を毎日全開で、
一週間ぐらいぶっ通しで走らせるなんてどうだ?
・・・・・えっ?
時間がない?
ひとがいない?
誰がやるんだって???

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Address V125 Silent Version編・その五

★結局、俺かよ★

時間がない?
ひとがいない?
誰がやるんだって???

結局、俺かよ 

ぶつぶつぶつ・・・

あ〜腰が、痛てえ〜! 

この道は、いったいどこまで続いているんだ? 

途中で壊れたらどうすりゃいいんだ?

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Address V125 Silent Version編・その七

★一週間やらせるつもり?★

 おかげさまで、過酷で過激な耐久テストも見事にクリアー。
性能もひとまわり上の加速力、大きな幹線道路もゆとりを持って、ゆうゆう走れる。 
 低くまろやかなジェントルなサウンドとともに、
とてもわくわくとした気持ちにさせてくる。
いいよこれ!
ぜったいにおすすめだね。

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