MAJESTY125 | マフラー開発奮闘記

MAJESTY125 編・序章

  • 投稿日時:2006年06月07日
  • カテゴリー:MAJESTY125

★ 台湾国内キャブ仕様 ★

 CYGNUS125X PURE SPORTの驚異的な性能が噂に噂を呼んで、これを聞きつけたMAJESTY125のオーナー達から熱烈なラブコールが殺到しているんだ。そんなに期待してくれるんだったら・・・って思って、買っちゃいました、MAJESTY125。どうせ買うなら一番性能がいいやつと思って、台湾国内キャブ仕様にしたんだ。さ〜あ、性能チェックに乗りまくるぞ〜。


MAJESTY125 編・其の壱

  • 投稿日時:2006年06月07日
  • カテゴリー:MAJESTY125

★ 期待に背くわけにはいかない ★

 あれから毎日乗り回してやったんだ。

結論:いいね!さすが台湾国内仕様。

日本にあるような加速騒音なんて馬鹿らしい規制が無いから、本来持ちあわせているエンジンの性能を綺麗に引き出しているぜ。ようは、いやな谷や鈍くささが全くないんだ。完璧だね。

 ・・・だから、逆に言うとこういう元々の出来がいい車両のためにマフラーを創るってことが一番大変なんだ・・・期待に背くわけにはいかないし。気合いを入れた開発するか!

 20km/h付近からドーンとトルクを引き出してみるか。


MAJESTY125 編・其の弐

  • 投稿日時:2006年06月07日
  • カテゴリー:MAJESTY125

★ あれ? ★

 一発目の試作は、エキゾーストパイプの長さをう〜んと伸ばして性能を出してきた。ふ〜ん、シャーシダイナモのラインはかなりインパクトをつけて上がっているけど、走りはどうかな?

 ・・・あっ、あれ?
  ・・・まったく解らない・・・

 こんなにラインが変わっているのに、まったく変化が感じられない。

 ・・・困ったぞ。


MAJESTY125 編・其の参

  • 投稿日時:2006年06月07日
  • カテゴリー:MAJESTY125

★ 大きな声で ★

 あれだけシャーシダイナモのラインが高い位置をいっているのにまったく変化が感じられなかったから、頭に来て開発スタッフに「何がなんでも完璧に体感できるくらいもっともっと凄いパワーを引きだせ!特に40km/hくらいから強烈に引き出すんだ!」ってな感じで指示してやったんだ。かなり声を大きくして言ってやったから、今度はちゃんと性能が出てると思うぜ!?。さ〜あ、テストだ。

 ・・・ほお!
  ・・・いいね〜速いね!

・・・ちゃんと俺が言ったようにスタート直後から盛り上がり、さらに40km/h付近から110km/hなんてあっと言う間だもんな!今まで躊躇していた追い越しだって軽々車を抜けるし、上り坂もまったく変わらずガンガン上っていくぜ。これは速いな!
 よ〜し・OK、もっとパワーを上げろ!? そう、今度も40km/hからをもっともっと強化するんだ〜〜〜〜!・・・ふう、この前より大きな声で指示したから、次回はもっと凄いのが出来てくると思うぜ。


MAJESTY125 編・其の四

  • 投稿日時:2006年06月07日
  • カテゴリー:MAJESTY125

★ 走りに「ゆとり」 ★

 さ〜あ、今度はかなり苦戦を強いられたようだ。長さ・パイプ径の組合せ・テーパーの角度、あらゆる箇所をいじりまくって性能を出してきた。継ぎ接ぎの多さに苦労がにじみ出てるぜっ。

 ・・・でも、なんであそこまで速くなったマフラーに対して「もっともっとパワーを引きだせ」なんて無理なことを言ったかというと、それには理由があるんだ。

 今現在は速くて面白いマフラーって感じなんだけど、ここからもうほんの少しパワーを引き出してあげると、走りに「ゆとり」が生まれるんだ。特にスクーター用マフラーの場合、この「ゆとり」が大切なんだ。

 ここで言う「ゆとり」とはどんなものかというと、例えば追い越し加速をかけるときに、今までアクセルを全開にしなければ得られなかった加速を、70%位のアクセル開度で得られるようにする。すると、通常の走行時においてアクセルの開閉が少なくてすむんだ=疲れない・気持ちいい・2人乗りだってラクラクこなせる・すなわち楽しい、ってことさ。さ〜あ、テストテスト・・・・・。

 はいっ、ズバリOK。

あとはデザインを整えて近日中に新発売!
よろしくな!


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