~2009 SR400キャブ仕様編 其の八 | マフラー開発奮闘記

★爽快感と心地よさそして絶対的な安心感を引き出すことができた★

ふぅ〜。
なかなかトルクが上がってこなかった原因が判明した。
外側のパイプと内側のパイプの間に隔壁を作り
その中に排ガスを放出させる構造になっている。
その隔壁の位置が非常に悪く、
パイプの曲がった部分に差し掛かってしまったために
そこから少しガスが漏れてトルクを著しく落としていたことが原因だった。
少し構造を変え、膨張室の位置を後方にずらすことで
ここは解決。晴れてあの素晴らしい快感が蘇ってきた。

これで完成だ。
その走りは最高に気持ちイー！
爽快感と心地よさそして絶対的な安心感を引き出すことができた。
あのSR500のような力強さ、
ほんのわずかのタイムラグを作りながら
右手に追従してくるエンジンレスポンス。
全てが理想通りの特性に仕上げることが出来た。
嬉しい、これならキャブ仕様のSRオーナーに喜んでもらえるぞ。

さあ、この快感を体験したい人は、
週末オートバイ洋品店で毎週行っている快感体感試乗会ライドオンキャンペーンで
試着用マフラーをようして待っているから是非乗ってほしいな。
みんなが来てくれるのを楽しみにしているぜ。

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忠