17~MT-07 POWER BOX FULL編 序章 | マフラー開発奮闘記

17~MT-07 POWER BOX FULL編 序章

★POWERBOXの様な特性をうまく盛り込めたらいいな★

いやぁ~驚いたね。
2017年モデルになってカラーリングが変わっただけかと思ったら全然違うのか?

何がっていうと、出力特性が全く変化している別物なんだ
多分、 2017年モデルになって新排出ガス規制に適合させるために
燃料の噴出量など細かいところを大幅に変更したのだろうか・・・。

と思っていたら、走行を重ねてベンチテストを繰り返しているうちに
だんだんあたりがついてきたのか季節の変動のせいか
以前のモデルと同じパワー、同じ特性に戻ってきた。 なん~だよかった。
これで新たな開発はしなくていいか。
って、 思わないのがSPTADAOのいいところ。

せっかく車両もあるし、最近の技術を盛り込んで
最新版のPOWER BOX FULLでも創ってみるか。
最近開発チームの間で人気の高いDUCATI scrambler
それを上回るMT-07の軽さの魅力
これにあのscramblerの元気で、やんちゃでおおらかで
乗っているだけでどんどん可愛くなっていく
scrambler用のPOWERBOXの様な特性をうまく盛り込めたらいいなぁ
なんておもっている。

そして、できればさらなるショートなルックスも挑戦してみたいと思っているんだ。
何しろこの07は俺たち開発チームにとって
かなり思い入れのある車両なんで楽しんでやってみるよ。

SPTADAO開発チーム

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