FORZA Z Si | マフラー開発奮闘記

FORZA Si編 其の拾壱

  • 投稿日時:2018年05月18日
  • カテゴリー:FORZA Z Si

★どっちに乗っても気持ちイーから 走りのタイプで選ぶと良いよ!★

さあ、完成だ!
基本性能はほぼ同じだけど味付けが少しちがう2つのマフラー。
片方は大陸的なおおらかな特性で軽くアクセルをひねったら
そのままどこまでも走り続けたくなるような性格 どこまでもクルージングしたくなるから名前は
“cruise” POWER BOX クルーズ(cruise)
もう一方は 軽いフットワークで、キビキビ気持ちイー走りをしてくれる
都会の雑踏を走り抜けるそんな感じだから“urban” POWER BOX アーバン(urban)

どっちに乗っても気持ちイーから 走りのタイプで選ぶと良いよ!


POWER BOX クルーズ(cruise)
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FORZA Si編 其の拾

  • 投稿日時:2018年05月18日
  • カテゴリー:FORZA Z Si

★前回の試作には無いキビキビした感覚だ。★

70Km/hに発生するパワーの淀みクリアーにしようかと
一生懸命開発を進めてきたら少しちがった性能が見え隠れするようになってきた。
前回の試作には無いキビキビした感覚だ。
これはこれで面白いぞ! 
ちょっとこいつも育ててやってくれないか。
もう少し高速域での伸びて行く感じが引きだせたら絶対気持ちイーぞ
こいつも製品にしあげてあげようぜ


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FORZA Si編 其の九

  • 投稿日時:2018年05月18日
  • カテゴリー:FORZA Z Si

★サイレンサーをスタンダードタイプに交換しただけで★

色々トライしてきたけれど250のこのクラスに
容量の小さなメガホンタイプはとても難しい。 
BOXを2つ着けて性能もサウンドも
そこそこのところまでは行ったけど何かが違う
そう、BOXを2つも着けると
コストが・・・
デザインが・・・・ 
今回メガホンは先送り。

そこで、スタンダードな形状のサイレンサーに戻し容量を稼ぎだし
 “気持ちイー!” 性能を求めて再トライしてみた。
話がはやい! サイレンサーをスタンダードタイプに交換しただけで
トルクが上がり、グングン走る。 面白い。
決して神経質にはならずに 大きなトルクでぐんぐん走る。
こんな大陸的な性能を持ったマフラーは久しぶりだこいつはイケる。
楽しいぞ! 気持ちイーぞ!
あとは70Km/h付近に若干残るパワーの淀みを改善してくれればこれで完成だ!


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FORZA Si編 其の八

  • 投稿日時:2018年05月18日
  • カテゴリー:FORZA Z Si

★パワーボックスFulを本気で開発するか!★

折角ビッグスクータ用に『POWER BOX フル』という
Newアイテムを立ち上げるんだから 
新しいデザインがいいと思い、
MOTO GPイメージのメガホンで作ってみたんだ、 
そうしたら、サイレンサーが短くて全く走らない。
パワーがないんだ。
しかも、音がうるさくて政府認証は全く通らない困ったぞ!

・・・・。

そんな事で悩んでいたら、開発スタッフがこのマフラーをいじくり回して
何とかパワーとサウンドに帳尻を合わせてきたんだ!
それは、何と!ボックス二つをくっつけて、
絶妙なバランスで仕上げたダブルパワーボックス構造だ。


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FORZA Si編 其の七

  • 投稿日時:2018年05月18日
  • カテゴリー:FORZA Z Si

★パワーボックスFulを本気で開発するか!★

パワーボックスパイプは最高の性能を引き出して製品化となった。
めでたしめでたし!
続いて、パワーボックスパイプを使った
フルエキゾーストをどうしても出してくれって、
FUNからのメールや電話がガンガン届いている
よ~し、そこまで言ってくれるなら、
このパイプに組み合わせた最高のサイレンサーを作って
パワーボックスFulを本気で開発するか!

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FORZA Si編 其の六

  • 投稿日時:2018年05月18日
  • カテゴリー:FORZA Z Si

★無理に出したパワーって感じではなく★

すっごいことになった!
とてもスクーターとは思えない。

速い・・・ 
しかも、無理に出したパワーって感じではなく、余裕で速い!

わずかなアクセルワークでグイグイ加速をしていくんだ。
これによる快感と安心感といったら他にはない。
いいぞ、いいぞ、気持ちイー!

ライコ埼玉店 ライコ東雲店 ナップス横浜店 ナップス幸浦店 SP忠男上野店 ラフ&ロード横浜店にて
初回ロッドを納入させていただきました。

¥18,000-(税抜き)で販売開始です。
興味のある方はお問い合わせください。

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FORZA Si編 其の伍

  • 投稿日時:2018年05月18日
  • カテゴリー:FORZA Z Si

★みごとなパワーラインだ!★

パイプの太さを変え、長さを変え、少し変わった。
ボックスのジョイントパイプを変え,
ボックスの容量も変え、また少し変わった。
そして◯◯◯を変え ◯◯◯◯◯をとって、◯◯◯◯を追加した。

とても気の遠くなるような作業を繰り返し、
何とか性能を希望どおりに合わせてきた。
みごとなパワーラインだ! 

さて、走りはどうかな?

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FORZA Si編 其の四

  • 投稿日時:2018年05月18日
  • カテゴリー:FORZA Z Si

★もっと出だしの加速は欲しいし、高速の伸びもほしい。★

いやぁ~結構、面白い!
大体うちのスタッフが、この『POWER BOX パイプ』の開発に燃える理由は
一般のマフラーと違って音やデザインでごまかせない。
純粋に性能だけを評価してもらえることがとっても嬉しいって言うんだ。

“気持ちイー走り!” が俺たちの生みだす製品の売りだから当然だよな。

だけどなんだなぁ。 
確かにに性能が変わっておもしろいことはおもしろいが、
俺はもっと出だしの加速は欲しいし、高速の伸びもほしい。
この矛盾した要望をクリアすることは出来るのかなぁ?

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FORZA Si編 其の参

  • 投稿日時:2018年05月18日
  • カテゴリー:FORZA Z Si

★特性の変化を探ろうって訳か。★

速いな!もう、出来たのか!?
なるほど、ノーマルのエキパイにボックスをプラスして
特性の変化を探ろうって訳か。
それはいい! 
テストが楽しみだ!

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FORZA Si編 其の弐

  • 投稿日時:2018年05月18日
  • カテゴリー:FORZA Z Si

★『POWER BOX』のパイプそのままじゃん!★

先日行った山中湖のキャンペーンで
「パワーがあがって速くなるのは嬉しいけど、
ノーマルより音が大きくなるのは嫌なんだ」
そんなことを言うライダーと何人か遭遇した?
時代は変わったもんだ。

もちろん、まだまだオートバイは音を楽しむ乗り物だと
思っているライダーの方が大方を締めていると思う。
だけど待てよ!
それって、最近うちの開発チームが夢中になって開発しているあれ、
そう、『POWER BOX』のパイプそのままじゃん!
あれなら想いっきり走りを速くパワフルに
“気持ちイー!” 状態に出来て、
音質は若干変化するものの、音量はノーマルのままだ。

そうか、おもしろくなってきたぞ。
お~い! FORZA Si用に大至急『POWER BOX パイプ』を開発してくれ!
加速の立ち上がりが思いっきり元気になって、
しかも高速もうんと,伸びていくそんな特性で一つたのむぜ!

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