あれから毎日こいつに乗ってみたんだ。やっぱり速いなっ、このスクーター。速さの秘訣は・・・馬力もさることながらプーリーの絶妙なセッティングにある。3000rpm付近と高めの回転で遠心クラッチをミートさせて、そこからすぐにパワーの出ている6000rpm付近までプーリーでもって行ってく、そしてその回転から上の回転を維持するように設定されているようだ。まさに絶妙、だから速い、しかも振動が少ないから嫌な感じがない。
う〜む、こいつを面白くするにはスタートから60km/hまでのダイレクト感を引き出す。何しろ全開で加速しているときは良いが、40や50km/h付近で走っていると、どうもアクセルに対する反応が悪くふぬけ感が漂う。これではコーナーリングが面白くない。せっかく最高のフレームと足回りを持ったスクーターなんだ、もっとトラクションを駆けてグングン走れるように仕上げるか…もちろんずば抜けた加速もだ。
まずはスタートからガンガントルクを上げさせるように指示を出すか。
