このスクーターは思いっきり元気がいいギュィーンって感じで走っていく。メーター読みで150km/ｈあたりまで当たり前のようにスピードを載せていってくれる。すごいなこれ！いやっ？待てよ、なんか変だぞ！今日はバイクの素性を見るために一番気持ちの良いところで走っていたんだけど、いっつも90km/h以上のスピードがでている、やばいやばい。ということはそれ以下の速度域はどうなってるんだ・・・？・・・・う〜ん！なるほどこれだな、俺たちがやらなくてはいけない仕事は。
● まず信号待ちから交差点を右折。
・・・このときほんのすこし不安定さを感じる。0〜30km/hの間の加速が少しだけ弱いせいだ。まずこの速度域の強化。
● そして車の後ろをついて4〜50km/h付近で走ってみる。
なんだか居心地が悪いぞっ。車の加速に追従してアクセルをあけていっても、いまいちうまく加速をしてくれない。ブレーキをかけ、その後すぐに加速をしてもほんの少しだけラグがある、そのせいで少しストレスを感じる。設定のすべてがヨーロッパぽくてかっこいいんだけど少し扱いづらいかな。そこでこの速度域のアクセルレスポンスの向上行う。
● 一般道を制限速度付近で流してみる。
すると、どうもほかのスクーターに比べアクセルのオン・オフを頻繁に繰り返さなければいけないような気がする。ようは付きが悪いんだと思う。飛ばしているときは最高のレスポンスを発揮するこのマシンも、通常の速度域では何か物足りなさを感じるんだ、これが欧州車テイストってもんなのかな？いずれにしろ日本男児のこの俺はここがいやだ！当然少しアクセルをひねるだけでグングン加速をしていけるようにトルクのアップ。
以上のないようでうまく仕上げることが出来ればnew SKYWAVE250は最高にファンなスクーターに生まれ変わると思うな！
