今度は完成の報告をしようかと思っていたんだが、あれから毎日12Ｒに付きっきりでいじってきたんだけど何をどういじってもなにも変わらない日々が永遠続いて疲れたよ！！もうやめちゃおうかなっなんて思ったりもしたけど、俺と同じことを感じている“見せかけじゃない走り命のライダー”が、やたら多くて、電話鳴りっぱなし。これじゃやめるわけ行かないよなってことでめいっぱい頑張ったよ。そしたらさ、この気持ちが通じたのか、盛り上がってきたのよ3800rpm〜6000rpmが！かなり面白くなってきたよっ。どうせここまで時間かかったんだから、もう少しねばって凄いやつに仕上げるからもう少し待ってくれよなっ。
ハイハイやっと凄いやつが出来たぜ。メカニックなんか「もぉ〜うんざり」って顔してたけど、一回乗せてやったらもう飛び跳ねて喜んでたよっ。なんてったって凄いんだっ、パワーアップなんかは当たり前！
みんな感じたことないかい？コーナーをアクセルオフで入っていくと、ガンとして全然曲がらない・・・、しょうがないからコーナー入り口でスピード落としてねじり伏せてアクセルを徐々に上げながら方向を変える。
なっ？こんなことに気を使いながら楽しく速く走れるわけないよっ。
ところがこいつ“PURE SPORT”を付けるとまったく変わるぜ！アクセルオフでも自由にバイクが曲がるんだ。ノーマルの動きにくらべて、もう最高のコーナーリングマシンて感じさっ！ここまで自分の思った通りに動いてくれるとホントッかわいくなるよな。インジェクションのタイムラグを縮めてコーナーにつなげられるパワー特性を作り上げたお陰なんだ。まあこれが“チューニングマフラーPURE SPORTの実力”ってことさっ。
まだまだたくさん凄いことがあるんだけど、もう興奮しちゃって書けないよぉ〜。さあ、これからこのツギハギだらけの見る影のないマフラーを最高のスタイリングに仕上げる作業が待っているんだ。そいつが終われば販売開始だ！もう少し我慢してくれよなっ。試乗会もやるからさっ！
あっそうそう、交差点も凄くうまく曲がれるようになるぜっ！
