さあ、例によってあいつら（開発担当者）は、俺がとってもはずかしい思いをするって知っていながら、デザインを無視した“とんでもないかたち”で試作第一号を上げてきた。どんな形かって？そんなの恥ずかしくてとても言えないぜ。・・・さあテストだ。
・・・うむ、いいね、結構いいね。
一発目からようできてるね。パワーバンドがかなり広くなっているし、特にノーマルで気になる定常走行時にアクセルをオフにしてまたオンにする様な操作をしたときのラグが本当に少なくなっている。これが重要なんだ。これが疲れないで余裕でマシンを走らせるためのキーポイントなんだ。
よ〜しいいぞ！次は35km〜50kmまでのトルクを思いっきり上げてみようか。これが出来ればこのマシン、本当にパーフェクトだ。
