変速装置にプーリーを使った車両の場合、一般のミッション付車両の方程式はまったく当てはまらないんだ。何しろ、トルクのあるなしに関わらず、回転が上がっていけば勝手に変速していってしまうのだからたちが悪い。最近、いろんなメーカーのマフラーをつけたユーザーからよく言われる「加速がかったるい」とか「アクセルを大きく開けないと走っていかない」とかっていうのはこれが原因。ピークパワーは上がっているはずなのにね。
それでは、俺が今回のPURE SPORTを開発するにあたり担当者に何を指示したかというと・・・、極低回転時（ドン底）のトルク、ここを徹底的に強化しろ！である。まずこれが基本。で、あとはそれから考える・・・っていうことで、早速この指示に従って開発をさせた一発目の試作が上がってきた。それではテスト、テスト。
な〜るほど・・・あまい、あまいっ。
ま〜だ、今までのマフラー特性を引きずっている。
まずは、一切高回転のパワーを考えずにもっともっとドン底のトルクを上げるんだ！35km/hからのスピードの落ち込みを完璧になくす。いやっ、それどころか、ここからでも一定のアクセル開度で加速をしていかせるぐらい力強いトルクを引き出すんだ。
さぁ〜あ、がんばれよ！！
