ほ〜んとにこれ、300ccか350ccなんじゃないの!?この前指示した速度域の着きを改善したら、本当に良くなった！
今まで、スピード調整でアクセルを閉じると、少しエンジンがうなってからその速度にエンジン回転が追いついていたようなところが、今回からはエンジンがうなることなく瞬時に回転が同調する。まるで、ミッション付の車両に乗っているようで気持ちがいいし、回転が常に安定して走れるから走りに余裕が生まれる。いや〜楽だ！しかも、のほほ〜んとしているのにけっこう速い。な〜んか不思議な感覚だぜ！
もう一つ、のほほ〜んとさせる理由があるのがサウンドだ。PURE SPORT系の高効率サイレンサーで、よ〜く消音されているのと同時に、強力なトルクを生かしてスピードを乗せることが出来る。これが理由だ。エンジンがまったくうならないまま軽々加速をこなす、これが最高に気持ちいい！こいつに乗っているとストレスが一気に解消させられるって感じだぜ。
さあ性能は完璧に出来上がった。今度は最後の仕上げ、デザインだ。本来ノーマル車両が持っている機能を完璧に優先し、さらにバンク角の確保を行いながらデザインを仕上げる。これも結構大変な作業なんだ。
まあ、もう少し時間が掛かるが、ゴールは見えたってかんじかな。
