本当に奇跡だね、あのくねくねに伸びまくったエキゾーストパイプがほぼ完璧に収まっている！しかも、さらなるパワーアップを果たした上でだ。何しろ1000rpm直後から、図太く全域にパワーが立ち上がっている。特に5500rpmくらいから更に強烈に立ち上がっているんだ。集合部の容積を変え、バイパスパイプの設定を変化させながらシリンダー内の充填率を上げたそうだ。こいつはワクワクするぜ！それじゃあ試乗試乗!!
・・・軽い！・・・
全然軽い！
前回のテストで乗ったときより、数段軽くなっている。パワーのおかげだ。まったく別もんだ！それに、トルクがさらに増えた分トラクションがかかり、グングン曲がる。もの凄く操縦性が良くなっている。まったくこれは面白いぞ！
・・・・・これで開発が終了かって？だめだめ！ZZ-R1100の為の最後のプレゼントだ。もっと徹底的に性能を引き出したいんだ。そう、あの5500rpmから炸裂するパワーを、なんとか4500rpm付近から引き出したい！そうしたらこのマシン、あと20年は飽きないで乗れるんじゃないか？考えただけで嬉しくなるぜ！何とかたのむぜ、開発担当！
