前回かなりいい感じに仕上がっていたんで、さらにインパクトを着けようと思って2500rpmからパワーを炸裂させるように指示を出してみたんだ。結果はどうかな？・・・
うぉ〜面白い！
またまた軽くなった。
それに高いギアを維持したままでのコーナーリングがさらに磨きがかかった感じだ。思いっきりトラクションがかかるから、どんどん回っていってくれる。完全に１〜２速高めのギアでもグングン旋回していく。コントロールも楽なので乗っていてもかなりうまくなったように感じるぜ。
・・・さあここまで仕上がればあともう少しだ。この時点での問題点は、1000〜2000rpmまでと、その上の回転に差が生じたために少しドンツキがでてきたことだ。まずはここを直す。それと、5000rpmから上をもう少しパワーアップする・・・すると、スポーツライディングはもちろん、当然ずぶといトルクを生かしての高速走行も長距離ツーリングも楽々こなすスーパーマシンに大変身ってわけだ。
まあ、もう少し待っていてくれよな。
