CB1100 | お客様の声

2012年 CB1100  POWERBOXメガホン

カテゴリー: CB1100

年式:2012年
車種:CB1100
種類:POWERBOXメガホン
お名前:MAC様

良かったところ:
音が最高、低音が響き大型バイクに乗ってるという気がして気持ちがいい、
吹き上がりも良く燃費も良くなったかも、
この価格でこのパフォーマスは買って良かった。

改善を望むところ:
今のところ特になし

担当者より:
MAC様このたびは弊社製品をご愛用頂きましてありがとうございます。サウンドはもとより エンジンの吹け上がりや燃費について感じ取って頂けた事を大変嬉しく思います。特に2000rpm前後の特性を整えた事でふけ上がりがスムーズになり、また1速高いギアを使っての走行が可能になったことで燃費も向上したと考えられます。最近この燃費について向上したとの情報を沢山頂いております。ありがとうございます。
開発担当:大泉 善稔

2011年CB1100 POWER BOX POWERBOXショート

カテゴリー: CB1100

年式:2011年
車種:C1100
種類:POWERBOXショート
お名前:守男様
良かったところ:
・アクセルの反応が良くなった
・吹け上がりが良く気持ちが良い
・ぜんぜん違う物みたい早く付ければ良かった。

改善を望むところ:
・少し小さくなりすぎた感じ、もう少し乗ったら慣れるかも。
・もう少し太くしても良いかと思った。

担当者より:
守男様 この度は弊社製品を装着頂きまして有り難うございます。アクセルの反応や吹け上がり性能面をお気にいって頂きまして有り難うございます。より軽快によりナチュラルに操縦出来るよう特性にこだわって開発を行なってきましたので、この部分をご評価頂くととても嬉しく思います。またデザインに関しましては過去もっとも高い評価を得ていたサイレンサーの径を踏襲させていただきました、このコンパクトなサイズでこのサウンドと、この性能はかなり難しくこの完成度は奇跡とも言われておりますが、守男様のご意見はありがたくお受けさせていただき今後の課題とさせていただきます。有り難うございます。
開発担当:大泉 善稔

2011年CB1100 POWER BOX TOW TAIL マフラー

カテゴリー: CB1100

お名前:TOKU様
良かったところ:
音が良い、ショートが似合う、2マフラーであり,後ろから見るとバランスが良い。
改善を望むところ:
チタンエキパイを開発して欲しい。

担当者より:
TOKU様 この度は弊社商品をお買い上げいただきましてありがとうございます。サウンドやデザインをお気に入っていただきましてありがとうございます。チタンエキパイに対するアドバイスもありがとうございます。 今後の検討課題とさせていただきます。 大泉 善稔

2012年CB1100 POWER BOX ショート

カテゴリー: CB1100

お名前:kaiser 様
良かったところ:
性能、取付の容易さがとても良い。ただのスリップオンとはワケが違う、フルエキより良く感じました。
改善を望むところ:
チェーンとのクリアランスがもう少しあると安心

担当者より:
kaiser様この度は弊社製品をご愛用いただきましてありがとうございます。スリッポオンマフラーと一線を画すPOWER BOXマフラーの醍醐味を評価していただきましてありがとうございます。走りの性能に関しましてフルエキを上回ると、kaiser様のようにオートバイに乗ることが大好きなオーナー様たちから沢山の評価をいただいており心より感謝をもうしあげます。これからもkaiser様のような走りの楽しさを求めるライダーのために開発を行なってまいります。 またチェーンとのクリアランスに関しましては構造上特に問題はないと思いますが、もしお気になるようでしたらライドオンキャンペーン等の際に弊社スタッフにお申し付けをいただけましたら、その場で確認することも可能です、ぜひお時間のゆるす時にでもいらしてください。開発担当:大泉 善稔

2012年CB1100 POWER BOX ショート

カテゴリー: CB1100

お名前:菊池様
良かったところ:
エンジンが軽くなったような気がする。音がかなり気に入っている。買ってよかったと思える。
改善を望むところ:
CB1100がブラックスタイルなので黒があると思う。

担当者より:
菊池様この度は弊社製品をご購入くださいましてありがとうございます。 率直にエンジンが軽くなったような感覚をおっしゃっていただきましてありがとうございます。パワーボックス構造を採用し極低い速度域から素直にパワーを引き出したことで軽快な走りを目指しました。この点をしっかりと感じ取っていただけたことに感動をしております。またブラックスタイルに関しましては今後の開発の際の参考にさせていただきます。菊池様ありがとうございます。 開発担当:大泉 善稔

2012年CB1100 POWER BOX メガホン

カテゴリー: CB1100

お名前:m・n様
良かったところ:
デザインが一番に気に入りました。音うるさすぎずちょうどいい低音で満足をしています。
改善を望むところ:
サブステーの形状

担当者より:
m・n様 この度は弊社製品をお買い上げいただきましてありがとございます。デザインとサウンドをお気にいっていただけましたことをスタッフ一同喜んでおります。そしてまた貴重なご意見をいただきまして有り難うございます。今後開発の際に検討をさせていただきます。 担当:木川 聖

2010年CB1100 POWER BOX メガホン

カテゴリー: CB1100

お名前:はや様
良かったところ:
・ノーマルより3kg軽くなったので取り回しが楽になった。スムーズに回転が上がるようになった・音が良い
改善を望むところ:なし

担当者より:
この度は弊社製品をご愛用いただきましてありがとうございます。取り回しの軽さとスムーズなふけ上がり、そしてサウンド等の変化をお気に入っていただきましてスタッフ一同嬉しく思います、有り難うございます。これからもご愛顧をよろしくお願い致します。営業担当:小川剛

2010年CB1100 POWER BOX ショート

カテゴリー: CB1100

お名前:tosh1014様
良かったところ:
久しぶりに乗ったがノーマルのマフラーと比べて想像以上にいい音だと思う。(規制内で)回すほどに以前よりスムーズな感じがする。街乗りは燃費が少し悪い、高速は逆に伸びる。
改善を望むところ:
今のところ不満は全くない

担当者より:
tosh1014様 この度は弊社製品をご購入いただきましてありがとございます。サブチャンバーを配したPOWER BOX構造を採用したことで生まれてきたサウンドと特性をお気に入っていただけてとても嬉しく思います。これからも走り出した瞬間から変化を楽しめる製品作りを行なってまいります。 開発担当:大泉 善稔

2010年 CB1100 POWER BOX メガホン TWO TAIL

カテゴリー: CB1100

お名前: キタサン様
良かったところ:
パワーボックス(シングル集合管タイプ)からの買い替えです。以前のマフラーより音質の重低音が良く加速時のパワーが増しているところ。
改善を望むところ:
マフラーとセンタースタンドのすきまが数ミリしかないので不安である。

キタサン様
 弊社製品をご愛顧いただきましてありがとうございます。2つのマフラーの特性の違いを明確に表現いただきまして開発担当者といたしましてとても感謝申し上げます。まさにキタサン様にお伝えいただきましたポイントが開発の際のキーワードになった点でそこを感じ取っていただけたことは流石でございます。
また、スタンドとマフラーのクリアランスの件ですが元々そこを通過するように設定されていないスタンドとスイングアームの間にマフラーを通すためギリギリのクリアランスで設計をしております。そのための強度はしっかり保っておりますが、もし万が一マフラーがスタンドもしくはスイングアームに擦りそうになった場合には各部ボルト類を緩めクリアランスのバランスを取ったあとにもう一度締めていただきますと元のすきまに戻ると思います。 もしその際には一度お試しくださいますよう宜しくお願いいたします。   開発担当:大泉 善稔

2011年 CB1100 POWER BOX

カテゴリー: CB1100

お名前:井上様
良かったところ:
トルクが確実に太くなってるのを体感できた。音量も住宅街でも気にならない。交換して本当に良かった。
改善を望むところ:
新品の状態で社名銘板が浮いていた。センタースタンドのダンパーゴムがBOXに当るので不安な感じ。

井上様
この度は弊社のPOWER BOXマフラーをご愛用いただきましてありがとうございます。そのトルクや音大きさについて井上様のお気に入っていただけたことをとても嬉しく感じており、御礼申し上げます。スタンドストッパーの消音ゴムについてですが元々スタンドを跳ね上げた際にセンタースタンドがボックスに当るカッツンといった音を解消するために装着させていただきました、ボックスのなるべく強度の高い壁面に近いところにラバーが当るように設定されておりますが、そこから少し中央にずれるとBOX下部にえくぼ状の小さなへこみが出来る場合がございます、特に耐久性や性能に影響を与えることはがございませんのでそのままお使いいただいて大丈夫です。 また何かお気づきの点がございましたらお知らせくださいますようにお願い申し上げます。 開発担当:大泉 善稔

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