ZZR1400編 其の四 | マフラー開発奮闘記

ZZR1400編 其の四

  • 投稿日時:2018年05月14日
  • カテゴリー:ZZR1100

★ あと20年は飽きないで乗れる・・・?! ★

 本当に奇跡だね、
あのくねくねに伸びまくったエキゾーストパイプが
ほぼ完璧に収まっている!
しかも、さらなるパワーアップを果たした上でだ。
何しろ1000rpm直後から、図太く全域にパワーが立ち上がっている。
特に5500rpmくらいから更に強烈に立ち上がっているんだ。
集合部の容積を変え、
バイパスパイプの設定を変化させながら
シリンダー内の充填率を上げたそうだ。
こいつはワクワクするぜ!それじゃあ試乗試乗!!

軽い! 全然軽い!
前回のテストで乗ったときより、数段軽くなっている。
パワーのおかげだ。
まったく別もんだ!
それに、トルクがさらに増えた分トラクションがかかり、
グングン曲がる。
もの凄く操縦性が良くなっている。まったくこれは面白いぞ!

 ・・・・・これで開発が終了かって?だめだめ!
ZZ-R1100の為の最後のプレゼントだ。
もっと徹底的に性能を引き出したいんだ。
そう、あの5500rpmから炸裂するパワーを、なんとか4500rpm付近から引き出したい!
そうしたらこのマシン、あと20年は飽きないで乗れるんじゃないか?
考えただけで嬉しくなるぜ!
何とかたのむぜ、開発担当!

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