★ 半端じゃなく本当にとことんまで ★
っか〜！良くできてるね、このマシン。
3000rpm手前からしっかり使えるし、
つねに適度なトルクを感じさせながら加速をしていく。
そこからまたうんと飛ばそうと思えば
6000rpm後半から結構元気に伸びていく。
その間まったく不満なし・・・！
こういう完成度の高いマシンのマフラー作りが実は一番難しいんだなーぁ。
ちょっとマフラーを変えるとノーマルより確実に悪くなる。
6000rpmまでまったく死んでしまうマフラーなんて、
今でもざらに出回ってるぜ。
俺達はこのマシンの素性の良さをとことん強調する。
その”とことん”も半端じゃなく本当にとことんまでやらないと
きっとだめだと思うんだ。
なにしろ元が良くできているマシンだから、
さらにさらに思いっきり良くしないとマフラーの良さが伝わらないんだ。
チューニングとは変化を楽しむこと、
そしてその変化が実際の走りにおいて、
速さ、楽しさ、爽快さにつながること、
これが重要、だから大変なんだ。
・・・と言うことで、
まずは実際にメインとして使われる3000rpm付近から
グググーンとトルクが盛り上がるように
パワーバンドを思いっきり広げてもらいましょうかね。
忠
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