★オートマ感覚マフラーだね！★
すっ、すごい！走り出してすぐに全く違うこのトルク。
走り出してトントントンとシフトアップ。
45Km/hですでにトップギア６速に
トットトとストリート。
トットトと田舎道。
まるでオートマチックのような走り。
この余裕が、気持ちイー！
今度は回転で言うと4500rpmから怒涛の走りが最高に気持ちイー！
そうなんだよ。こんな走りがほしかったんだ。
これに比べたら初めは楽しいって思っていた、
スタンダードの2026~XSR155はただ走るだけ、
POWERBOX FULLをつけると、どのギアを選んで走っても気持ちイー！
あのスタンダードで走っている時のような一生懸命感がない。
余裕余裕、気持ちいいよ。面白いよ。最高によく走る。
これなら、 週末は高速に乗って爽快な回転の伸びとともに快適快適。
遠くへ 、そして田舎に着いたら、トントントンとシフトアップ。
トップギアに放り込んだら、あとはまるでオートマチックのような走り。
自然の匂いを楽しみ、景色をながめて、空気を思いっきり吸い込む。
そんなことをイメージしてトルク特性を色々いじってみました。
その走りはそうまさにオートマ感覚。
オートマ感覚マフラーだね！
余裕余裕、日本の道を思いっきり楽しむならこう言う特性が必要なんだよね。
やっぱり走りの環境はインドネシアと日本では大きく違うんだ。
またインドネシアライダーと日本のライダーでは、
求める走りの好みも違うんだ。
このマフラーに乗ると日本のライダーが何を求めているのかがよくわかるよ。
どうやってこんな性能を引き出せたのかっていうと・・・・。
さて、もう少し細かいところを微調整して完成させようかな。
SP忠男 開発チーム
