有明ダムにて
- 投稿日:2023年04月04日
投稿者:DU様 38歳 男性 東京都
タイトル:有明ダムにて
コメント:去年の年末に浅草店さんにてマフラーを交換をして3ヶ月経ちました。
月一で関東圏内のツーリングに出掛けますが、全回転域でトルクが途切れる事なく
気持ちよく加速していくパワーボックスマフラーに病みつきです。
特に6千回転からの高回転域が気持ちイー!です!
SP忠男のある風景 気持ちイー! あなたの写真コーナー。
投稿者:DU様 38歳 男性 東京都
タイトル:有明ダムにて
コメント:去年の年末に浅草店さんにてマフラーを交換をして3ヶ月経ちました。
月一で関東圏内のツーリングに出掛けますが、全回転域でトルクが途切れる事なく
気持ちよく加速していくパワーボックスマフラーに病みつきです。
特に6千回転からの高回転域が気持ちイー!です!
投稿者:菊次郎様 53歳 男性 神奈川県
コメント:マフラーを交換してから週末が雨ばかりでずっと乗れずにストレスが
たまっていましたが、やっと晴れて200キロくらい走ってきました。
走り出して直ぐに全域でトルクの向上を感じて、とても乗りやすくなっていました。
右手の動きにエンジンが呼応してノーマルマフラーで感じていた
もたつき感も無くなり吹き上がりもよくなってエンジンが
気持ちよく回るようになりました。
走っていて 気持ちイー!ってコレなんだ!
顔がニヤニヤしてしまいました。
投稿者:ぐっちょん様 43歳 男性 神奈川県
コメント:自宅から岐阜県関市まで往復600kmの日帰りロングソロツーリング。
アクセルをひねるとモリっと発生するトルクは上り坂では体感していました。
高速でも加速や合流、高速走行もストレスなし。 気持ちイー?
自分史上最長のソロツーリングでしたが、全然疲れることもなく快適なツーリングでした!
投稿者:ぐりちゃん様 62歳 男性 静岡県
コメント:複数回の投稿失礼します。
パワーボックス?サイレンサーのフルエキ後1ヶ月程1500km程走りましたので。
伊豆~箱根までのタンデムでもパワフルで4500回転辺りからのトルクフルな走りでストレス無くツーリングを楽しめました。
帰りの新東名高速道路も制限速度出した時でも不快な振動も感じずに安定した走りで帰宅できました。
これからの信州ツーリングがますます楽しみです。
投稿者:さとし様 55歳 東京都
コメント:11月下旬に伊豆周遊ツーリングに行った時の写真です。パワーボックスマ
フラーの豊かなトルクによってグランドツーリングの質が格段に変わりました。ま
た、6000回転を過ぎるあたりからのパワー感も加わり、ワインディングを駆け抜ける
時の刺激感がたまらなく楽しいです!
投稿者:ぐりちゃん様 62歳 男性 静岡県
コメント:前回投稿させていただいてからそんなに日も経っていないのに
どうしてもサイレンサーが気になり(この時点ではまだ買う気はそこそこです)
自宅から下道2時間ほどのSP忠男さんのイベントをよくやられているお店に行ってみました。
そしてまさかの現物がありました!
現物に一目惚れ…
スタッフさんと色々お話をして購入決意。
1時間ほどで取り付けしていただきました。
帰りは高速道路利用しました。
お店からでた時点で違いがはっきりわかりました。糞詰まり感がありません。
出だしの加速感、パワーが違います。
高速道路では「えっ!もう法定速度?」で達しました。
そして法定速度辺りでのパワー感、静かさにも驚きました。
これからますます楽しみです。
投稿者:ぐりちゃん様 62歳 静岡県
コメント:Vストローム250に乗り換えSNSやYouTubeで知ったパワーボックスが気に
なりましたが元々サイレンサーを変えたくていました。
Vストローム250の前にはGSR250に乗っており扱いやすくトルクフルな同エンジンの
Vストローム250に乗り換えた次第ですがやはりどちらも非力感は否めません。
と言うのも使用目的の80%程が妻とのタンデムツーリング。
高速道路も使いますし信州方面へのツーリングがほとんどなのでどうしても登りが多
くあります。
そしてほとんど泊まりでのツーリングなのでフルパニアに満載の荷物となります。
やはりもう少しパワーが欲しい。
悩んだ末SP忠男さんのカスタマーに相談したところ「まずはパワーボックスに変えて
みては?価格的にもサイレンサー変えるよりも安く後悔はないと思います。」みたい
なアドバイスをいただきました。
1日考えてネットにてポチりました。
装着後…
まだこの時期ですので信州方面には行けてはおりませんが一般道、ワインディングを
かなりタンデムで走りました。
明らかにパワーが違います。
加速感はタンデムシートの妻もわかったとの事。
6速で走ってる時には5速に近いパワー感がありました。
また私が1人で乗った時に1番感じたのが登りのワインディングで6速で失速するもア
クセルを捻ると4500回転を超えるぐらいからパワフルに吹け加速してくれます。
まるで別のエンジン?別のバイク?にさえ思えました。
そしてもうひとつ嬉しかったのがアクセル戻した時のエンブレが軽減され緩やかにな
りものすごく乗りやすくなりました。
特にタンデムシートの妻の疲労が軽減されました。
今回思ったのは何よりもパワーボックスに変える事だと。
ノーマルサイレンサーでこれだけ体感できるって凄いしこれでサイレンサー変えたら
どうなっちゃうの?…って危険な囁きがヤバいです。
去年走ってもう行きたくないって思った御嶽スカイラインが今から楽しみでなりませ
ん。
まさしく「気持ちイイー」をありがとうございました。
投稿者:zenya様 66歳 男性 熊本県
コメント:ハンターカブで阿蘇の山々を軽快に、
より楽しく走れるSP忠男のマフラーです。
投稿者:ガケネコ様 61歳 男性 神奈川県
コメント:パニアケースにも似合うトゥーテールマフラーです。
投稿者:ゆうぱぱ様 46歳 男性 神奈川県
コメント:パワーボックスを取り付けてからエンジンがスムーズにまわり、
それでいてSRらしいパルス感が増しているので、ツーリングが楽しいです。
暖かくなったら苦手な高速道路でのロングツーリングにも行ってみようと思います。
スペシャルパーツ忠男(SP 忠男)| オートバイ・バイク・二輪車、オリジナルマフラー公式サイト
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