★わざわざ250ccなんて買う必要ないね。★
いやぁ〜長かった。
あと、高速域の伸びだけ出せれば完成だと思っていたれけど全然だった。
また、一からエキパイの太さと長さを見直し
高速回転の伸びを引き出したのに
今度は最高に『気持ちイー』だった、中速域のトルクがガタ落ちだった。
太さと長さを何度も変えて変えて変えて ・・・・・。
一度はあきらめかけたんだ。
でも、そこでもう一踏ん張り。
今度はサイレンサーの構造にまで手を入れて
なんとか自慢の中速トルクを落とさずに、
そして高速の伸びを出すように頑張った。
すると今度は、加速の時の音量が規制値を大きく超えてきた。
しかも何よりも音質が悪い。
正直壊れた耕耘機のようなサウンドになってしまったんだ。
ここからがまた大変な苦労で、音量と音質そしてパワーにスタイル
「もう、どうしていいやらわからないね」なんて、ぼやきながらも頑張った。
最後に消音材に排気ガスが当たる角度を変えることで
性能を落とさずに音量と音質を変えることに成功したんだ。
今までに使ったことのない技術だね。
おかげで今度こそ、すっごいマフラーが出来上がったぞ。
めちゃくちゃパワフルめちゃくちゃ気持ちイー！
ここまで高性能ならわざわざ250ccなんて買う必要ないね。
ぜひCBR150Rに PURE SPORTマフラーを装着して、思いっきり楽しんでほしいね。
忠
PS：なんだかとっても乗りごごちがいいと思ったらなんとこのバイク”ナイトロン”の青いサスペンションが付いていた このサスもすごく気持ちイーぞ！