GB350編 其の拾壱 | マフラー開発奮闘記

★マシンとライダーとの信頼関係が強く築ける★

改めて、当初の計画通りGB350に時間をかけてチェックをしてみた。
キーワードは三つ。

まずは三つのキーワードのうちの一つ
・クラッチミートから3速30Km/hまでのトルク特性　
（ライダーとの信頼感、安心感を高める）
全体のバランスを見ながらもここを中心にいじってみた。
インナーパイプを調整して、極低回転域のトルクラインを
穏やかな右肩上がりの絶妙なラインにひきだした。
う〜ん、気持ちイー！

スタンダードと比べてかなり低い回転域で心地良く、
ギアをアップが出来るようになった。
クラッチミートからの安心感というか、マシンとライダーとの信頼関係が強く築ける。
これがうちのパイプやマフラーが高く評価される大きなポイントでもあるんだ。
変に神経を使わなくなるからライダーは疲れない。そして心地良い。

早め早めにギアチェンジを行って、ストンストンって
3速30Km/hまで繋げるこの気持ちイー感覚、
これ結構重要なポイントなんだよね。
昨日も公園横の見通しの良い道をこの速度で散歩気分で走ってみた。
う〜ん、心地良い。

さして公園で知り合ったライダーから、かっこいいエキパイですねって、褒められた。
わかってるね！　この人。
この大らかな曲げラインを作るためにわざわざ大金を投じて型を作ったんだ。
綺麗だろこのライン。

SP忠男 開発チーム