CRF250L　2021〜編　其の弐 | マフラー開発奮闘記

★エンジンが冷えている時と温まっている時で全く調子が違うんだ★

RF250Lをよく知るために乗って、乗って、乗って！
それにしてもこのマシンは、まだ当たりがついていないせいなのか、
エンジンが冷えている時と温まっている時で全く調子が違うんだ。
冷えている時は本当にひどいんだ。
トルクラインが乱れていて全然楽しくない。
しかし、一旦エンジンがかなりの高温に成ってくると見事なくらい調子が良い。
それには、そこそこの距離を走らなくてはならず、
判断をかなり、難しくしてくれる。
どこの状態を感じ取っていけばいいのか・・・。

SP忠男開発チーム