CRF250L　2021〜編　其の四 | マフラー開発奮闘記

CRF250L　2021〜編　其の四

★低速域のトルクがフラットになりすぎて★

あ〜この感じ、この感じ。　思い出す、何年前だろう？　
最初のCRF250Lの開発の際に、低速のトルクを引き出そうとしてこの感覚に陥った。
そうそう、低速域のトルクがフラットになりすぎて、
ものすごく退屈でしかも不快な特性になったんだ・・・・。

あの時は確か、極端に低速トルクを落として、
トルクラインを右肩上がりに修正して、
なんとかこの窮地を脱した記憶が蘇ってきた。
このマシンにも同じ手が使えるのかな。

SP忠男開発チーム

crf250l2021_0400.jpg title=

  • SP 忠男　浅草本店
  • 〒111-0033　東京都台東区花川戸2-17-10
  • 平日　10：00～19：00　　土日曜/祝日　9：30～18：00
    定休日　毎週水曜日　第三火曜日
  • SP忠男　業販部
  • 〒111-0033　東京都台東区花川戸2-17-10
  • 定休日　毎週日曜日　祝日

スペシャルパーツ忠男（SP 忠男）| オートバイ・バイク・二輪車、オリジナルマフラー公式サイト

オートバイのオリジナルマフラーを中心にバイク・二輪車のスペシャルパーツを開発しお届けします。
”気持ちイー！”で世界中のライダーを愉快にさせるために。
MT-09、MT-07、YZF-R25、XSR900などの交換用マフラーを取り揃えています。
オートバイ、バイクのマフラーの交換、カスタムチューニングはお任せください。