2023~CRF250Lパイプ（トレッキングタイプ）編　其の七 | マフラー開発奮闘記

2023~CRF250Lパイプ（トレッキングタイプ）編　其の七

★レイアウトの変更が必要だよな★

なるほど、面白い！
2000rpm付近からフラットにトルクが上がって、
独特の心地良さが引き出されていた。

いいね、これならもう少しパイプの全長を伸ばして様子を見てみたいな。
しかしこのまま伸ばすと確実にタイヤが当たりそうだから、
レイアウトの変更が必要だよな。
大仕事になるなぁ〜
結構大変だなぁ〜
どうするか？
どうする？

SP忠男開発チーム

　
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