23~CRF250L POWERBOX パイプ（クロート）編　その4 | SP忠男 マフラー開発物語

★これで完璧な気持ちイー走りが完成した。★

ほぼ完璧にコンペティションな特性に仕上がっている。
あと中速から高速への移り変わる回転域で、
まあ普通には全く感じない程度だけど、
わずかにパワーが弱くなるポイントがあった。
このせいで高回転の伸びに少しだけ不満を感じてしまっていたんだ。
また時間もかかるしどうしようか悩んだけど、
せっかくだから出力特性の修正にトライしてみた。
今回、BOXの位置を数回変更するだけで解決出来た。奇跡だね。
これで完璧な気持ちイー走りが完成した。

また、原っぱに行ってみた。あぁ〜たのしい。
もわっとした草のかおり、タイヤから伝わる土の感触。
10代のあの頃の感覚が蘇ってくるね。　
このパイプの特性がこの原っぱにぴったりだ。

この延長線上でライトなエンデューロに参加してみるのもいいかも　
それくらいのポテンシャルが、このKUROTOとDESERTBOXにはあるなって感じる。
これでまた23~CRF250Lオーナーのあなたのために
また少し週末を楽しくする心を自由にするお手伝いができたような気がする。
完成です！

またいつものようにSP忠男忠男の直営SP忠男浅草店に試乗車を用意しておきます
ちなみに　あなたのCRF250Lで来店してくれれば、
あなたのマシンに新製品のPOWERBOXパイプKUROTO/POWRBOXパイプ/POWRBOXパイプSANPO/を
それぞれのパイプを5分くらいでそれぞれ比べて試着体験してもらうことも可能です。

試乗、試着の予約は直接浅草店へ電話03−3845−2009または
WEBから　から申し込みができます

SP忠男開発チーム