MT09 クルージング仕様編 其の弐 | マフラー開発奮闘記

MT09 クルージング仕様編 其の弐

★MT09の軽さでXJR1300の特性だったらそれはそれで魅力的だとおもうんだ★

今販売しているMT09 のPOWER BOX FULLは
俺に取って最高の傑作だとおもう。
ノーマルよりもかなり上回るパワーを引きだしておきながら
あのライダーを緊張させる唐突な出力特性を抑え込んで
 MT09を軽快で心から楽しめる
まさに『気持ちイー!』出力特性を創り上げたんだ。
ほんとにこれは傑作だ。
だから、MT09が心底好きでこのフィーリングの本質を
楽しみたい走りを楽しみたいライダーには最高のマフラーなんだ。

一方、以前から俺が愛用している XJR1300
このマシンがまた素晴らしい。
どんな時にも気負いがいらず、気楽に気軽にどんな遠くでも行ける。
その素直な操縦性とジェントルなエンジン特性のおかげだ。
だけど、ちょっと重量が重い。
MT09の軽さでXJR1300の特性だったらそれはそれで魅力的だとおもうんだ。
それで俺は今回このMT09にXJR1300の特性を求めた
長距離を走っても疲れずに楽しめるクルージングタイプのマフラーを開発したいんだ。

そんな話をしていたら、同じようなリクエストが
ユーザーからどんどん入ってくるようになったんだ。
とても期待が大きいようだ、頑張るぞ。
って、言うことで早速、以前開発していたあのフレンドリーなマフラーに乗った。
さあどんな感じかな。

なかなかいいよ! 
なかなか・・・。
でもなぁ・・・。
見事なくらいフラットな特性で、絶対に疲れないとおもうんだけど
あのXJR1300にある、バランスの取れた不思議な軽さ、
そう、この軽さが無いんだ。どうすればいいんだろう???

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