YZF-R7 POWERBOX FULL | 忠さんのマフラー開発奮闘記

YZF-R7 POWERBOX FULL 編 其の参

★高速域のパワーは、思う存分引き出せそうだ★

レイアウトは、うまくいった。
おかげで、一発目のたたき台から、
かなり、いいパワーラインを引き出すことが、出来ている。
これなら、高速域のパワーは、思う存分引き出せそうだ。
これは楽しみだ。

SP忠男開発チーム 

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YZF-R7 POWERBOX FULL 編 其の弐

★もっと自由度の高い形状にしなければならないんだ★

少し低速域が犠牲になっても、
中高速域のパワーと回転の伸びを引き出したい。
毎日毎日乗って、馴染んでくればくるほど、贅沢にこの思いが強くなってくる。
スタンダードは完璧なバランスだ。これで十分に満足はできる。でも・・・

そんな思いで、たたき台を作ってみたが、
MT-07のマフラーは全く互換性がない。
純正同士は同じものを使っているのだけれど、
うちのPOWERBOXFULLマフラーは、
タイトに絞り込まれたカウルングの中には全く収まらない。
性能を引き出そうと思ったら、
もっと自由度の高い形状にしなければならないんだ。
今度のは、かなりオリジナルな形状になりそうだ。

SP忠男開発チーム 

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YZF-R7 POWERBOX FULL 編 其の壱

★もう少し高速型に、もう少しパワフルにしたいかな★

スタンダードは、さすがYAMAHA。完璧なバランス
とはいえ、MT-07と同じエンジン、同じ特性、
その軽快な走りのせいで、別もんかなって思うけど、やっぱり基本は一緒。
もう少し高速型に、もう少しパワフルにしたいかな。

しかし、驚いたね 極限までシェイプしたカウルのおかげで、
カウルと車体の間に余分にマフラーを仕込むスペースが全くない。
このレーシーなルックスに似合った、
ちょっと気持ちイー!パワーを引き出したいと思っているんだけど・・・。
ハードルたかっ!

SP忠男開発チーム 

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YZF-R7 POWERBOX FULL 編 序章

★MT-07の開発で知り尽くしたこのエンジン★

キタキタキタ!
お待ちかねのYZF-R7が我が社にやってキタ!
っていうか、浅草のスタッフの小山内店長、翔ちゃん、
営業の小川くんまで、我慢ができなくなって、勝手にテストランしちゃってんの。

MT-07の開発で知り尽くしたこのエンジン、開発が楽しみだぁ。

SP忠男開発チーム 

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