Bandit250 POWERBOX | 忠さんのマフラー開発奮闘記

Bandit1250 POWERBOX編 其の七

★Bandit1250乗りに喜んでもらえるだろう★

 うん、いいぞ!
完璧だ!楽しい。軽い、しかもグッドサウンド。
妥協しないで良いものを創ってよかった。
これならBandit1250乗りに喜んでもらえるだろう!

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Bandit1250 POWERBOX編 其の六

★一から作り替えないと駄目だ★

 やっぱり、妥協は出来ない。
コストはかさむが、良いものを創ろう!
お〜い!メガホン作り替えて、
全域にトルク感を大らかな特性を引き出してくれ!

・・・・・・・・・・

この辺の特性作りは本当に手間がかかって大変なんだ。
でも、何とかたのむぜ!

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Bandit1250 POWERBOX編 其の伍

★一から作り替えないと駄目だ★

 一晩中走ってわかった事は、
全体的にトルク感が足りないし大らかさがない。
これを改善するためには
メインサイレンサーインナーパイプの長さ、太さの変更が必要だろう。
太さを変えれば音量が上がる。
サイレンサー容量が決定的に足りなくなる。
長さを変えればメガホンの形状が変わるから
一から作り替えないと駄目だ。
コストはかさむしどうする・・・・・。

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Bandit1250 POWERBOX編 其の四

★後もう一歩。何かが違う★

 メインパイプの長さの調整を行い内部構造を変更し、
かなり良くなったんだ。
だけど、後もう一歩。何かが違う。
何かが足りないんだ、
何なんだろう?

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Bandit1250 POWERBOX編 其の参

★ものすごいパワーアップだ★

 なんだ?
凄いぞ!POWERBOX!
スタートからものすごいパワーアップだ。
が、
ギクシャクしちゃって、最悪だ。
品がない。こんなのぜ〜んぜんだめ!
はい、やり直し!

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Bandit1250 POWERBOX編 其の弐

★『小さくって、軽っくって、パワフルだ〜♪ 』的な?★

 それにしてもおっきいよな〜このサイレンサー。
さすがに1250のエンジンから排出される音量を抑えるには
これ位の容量がいるんだろうな〜!
『小さくって、軽っくって、パワフルだ〜♪ 』的な
パワーボックスを作るには案外苦労をさせられるかも・・・・

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Bandit1250 POWERBOX編 其の壱

★『小さくって、軽っくって、パワフルだ〜♪ 』的な?★

 それにしてもおっきいよな〜このサイレンサー。
さすがに1250のエンジンから排出される音量を抑えるには
これ位の容量がいるんだろうな〜!
『小さくって、軽っくって、パワフルだ〜♪ 』的な
パワーボックスを作るには案外苦労をさせられるかも・・・・

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Bandit1250 POWERBOX編 序章

★PowerBoxを作っちゃおう★

有限会社J・スタイルの森ちゃんがGSR750を購入したら
なぜか、もれなくBandit1250ついてきちゃったそうで???
折角だからこのバイクも借りてPowerBoxを作っちゃおうってことになった。
現在、工場はてんてこ舞い!
森ちゃんありがとね!

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