PCX 18 | 忠さんのマフラー開発奮闘記

2018~PCX編 其の弐

  • 投稿日時:2018年05月23日
  • カテゴリー:PCX 18

★あたりがついてきたのが原因なんだろうなぁ。★

あれあれあれ? 
やっぱりなぁ〜。

あれから何日かシャーシダイナモに乗せて測っているうちに
どんどん出力特性が変わって来る。
最高出力だってどんどん上がってきた・・・
やっぱりなぁ! 
多分自動変速機の中にある
ウエイトローラー(重り)のあたりがついてきたのが原因なんだろうなぁ。

こうなったら、出力ラインが上げ止まって安定するまで
何十回いやいや何百回まで、走って止まって
あとシャーシダイナモを回し続けるしかないなぁ・・・。

忠 

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2018~PCX編 其の壱

  • 投稿日時:2018年05月21日
  • カテゴリー:PCX 18

★加速の追従性を徹底的に高めること★

走りはまったく違っていた!
まだ車両に当たりがついていないので
あまり明確に言うことはできないがラグジュアリーだ。
そう加速や回転の伸びがすべてに尖ったところがなくマイルドで上品なんだ。

そんな中で今感じていることは30〜60Km/hのピックアップというか
右手でアクセルをひねった際の加速の追従性を徹底的に高めること
こうすることで通勤時の安全性向上と気持ちイー!をひきだす。
そして、その速度域を超えたところのパワー向上速度の伸びで
さらなる快感を上乗せする、これが今後の開発の命題だ。

せっかくフレームの強度を増し足回りの性能強化され
完璧な車体を手に入れたのだからもう少し走りの楽しさ、
スポーツ性能も引き出してあげたいなって感じているんだ。

忠 

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2018~PCX編 序章

  • 投稿日時:2018年05月14日
  • カテゴリー:PCX 18

★高級な雰囲気がプンプンしている★

パッと見、あまり大きなデザイン的な変化はないのかなって
WEBを見ていて思っていたけれども実物を目の前にして思わず。
「い〜ねぇ〜!」
とても成熟されていて高級な雰囲気がプンプンしている。
さあ、走りはどんな感じかな。

忠 

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