2023~CRF250Lパイプ(トレッキングタイプ)編 其の拾 | マフラー開発奮闘記

2023~CRF250Lパイプ(トレッキングタイプ)編 其の拾

★わずかに右肩上がりのトルクラインがとてもいい 。★

いやぁ〜 いい感じだね。
最終的にエキパイは25mm縮め、メインパイプ長さを調整し
BOXの位置を10mm後方に移した位置で、
見事に整ったトルクラインに仕上げることが出来た。
2,3,4,5000rpmの豊かなトルクの強さと整った、
わずかに右肩上がりのトルクラインがとてもいい 。

でもこれはあくまでもシャーシダイナモ(出力特性測定器)上での話。
さあ、実際の走りはどうかな!
たのしみだ。

SP忠男開発チーム

 
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