2022~Vストローム650XT ABS / ABS 編 其の壱
- 投稿日時:2022年12月13日
- カテゴリー:V-Strom650XT ABS
★このフィーリングならこのまま2022~と共通で大丈夫だ★
早速、~2021 V650ABSにPOWERBOXパイプをつけてみた。
クラッチを繋いで一気に加速。
あれ? ノーマルと変わらないか?
おっ! 4000rpmから吹け上がりが、『気持ちイー!』
しかし、4000rpmまでは・・・
今度は、あまり回転を引っ張らず、通常通りシフトアップして乗ってみた。
おっ、やっぱり、『気持ちイー!』
低い回転でトントントンとシフトアップ
『気持ちイー!』走りの質感が全く違う。
4000rpm以下で高めのギアを選択して走っていると
排気量を大きくしたような優越感すらある。かなりいいぞ。
最初の一気な加速で感じたあの感覚は、
4000rpmまでのトルクラインが、
割と純正に近い形状のフラットで綺麗なラインを描いている。
多分、トルクは強く引き出されているのに、刺激がなく一瞬あれって、思ったんだろうな。
このフィーリングならこのまま2022~と共通で大丈夫だ。
すっごく『気持ちイー!』ぞ。
SP忠男開発チーム
★こんなに「気持ちイー!」マッチングは、なかなかないね★
POWERBOXパイプが完成したら、
当然POWERBOXのマフラーとのマッチングが気になるよね!
試してみました。
まずいなこれ!
3000rpmから更に気持ちイー!トルクが、
そして6000rpmを超えたあたりからやばい、はやい。
これは全く別物だね。
しかもよくありがちなネガな特性が全く感じられない。
ベストなマッチング。
こんなに「気持ちイー!」マッチングは、なかなかないね。
なにしろ、すっごくパワフル。
すっごく速い。しかもものすごっく『気持ちイー!』
POWERBOXパイプは、絶対おすすめだけど
POWERBOXのマフラーのセットすごいよ。
このセットもライドオンキャンペーンで体感できるように準備するから、
一回騙されたと思って乗ってみてほしいな。
SP忠男開発チーム
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SP忠男開発チーム
~2021 V650ABS POWERBOXパイプ編はこちらから
★最高にマッチするPOWERBOXサイレンサーの開発に取り掛かろうか★
最高に『気持ちイー!』トルクラインのパイプが出来たので、
嬉しくて嬉しくて、毎日のように乗っていたら、ふと気づいた。
このサイレンサーのサウンドがなんだか耳障り、
パカパカパカって聞こえてくる。
きっと、インドの人はこんな騒がしい感じのサウンドが、好きなんだろうなぁって
少し日本人に喜ばれるもう少し湿っぽくて、
心地良い低音のサイレンサーがほしいな。
そして、せっかくだから走りの方も、もう少しきわめてっと。
さあ、今度はPOWERBOXパイプに
最高にマッチするPOWERBOXサイレンサーの開発に取り掛かろうか。
SP忠男開発チーム
★長さを測定する際に差異が生じていたようだ。★
あれからドンツキの原因がわからず何日も費やしてしまった・・・・・。
そしてやっとわかった。
この現象の原因は、パイプの全長、
複雑な曲げを組み合わせて仕上げたパイプ、
長さを測定する際に差異が生じていたようだ。
その長さは、量産試作の方が開発の最終試作より6mm長かった。
たった6mm、まさかと思って量産試作をカットして全長を6mm縮めてみた。
あの完璧に『気持ちイー!』特性が戻ってきた。
よかった、 これで完成だ。
また、うちのスタッフが試乗車を用意して
日本中各地を回ってイベント行うから
SV650ABS乗りのあなたには絶対に試してほしいな。
きっと『気持ちイー!』毎日が待ってると思うよ。
SP忠男開発チーム
スペシャルパーツ忠男(SP 忠男)| オートバイ・バイク・二輪車、オリジナルマフラー公式サイト
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”気持ちイー!”で世界中のライダーを愉快にさせるために。
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