★二本柱で車両をぐんぐん軽くして行くんだ★
忠男流の軽量術はまずマフラーを軽くつる。
（これはどこのメーカーも同じ）
そして、パワーウェイトレシオ
（いちばん重さを感じる速度域の出力をあげ、
また出力特性にこだわり走りを軽くする）
この二本柱で車両をぐんぐん軽くして行くんだ。
そう、一度うちのマフラーを体験した事のある人だったら知っているだろうけど。
何とも不思議な感覚で最高に楽しいんだ！
さ〜あ、がんばるぞ！ 忠
★さらなる軽さだ★
XJ6N/FZ6Rの兄弟車両は乗っていて本当に非の打ち所がないな！
素晴らしいの一言だ。
400には無いパワー＆トルク。
リッタークラスには無い軽さジャストサイズ！
そんな中で、無理に改善したい点を探すとすればさらなる軽さだ。
車体サイズからするとまだ軽くできるような気がするんだ。
それができればこのバイク本当に無敵だね！
忠
★日本で振り回して乗るにはベストなマシンだね★
XJ6Nはすごい完成度だね。
操縦性・パワー特性・制動力、
どれをとっても文句の付けどころがない“素晴らしい”の一言だ。
大きさパワーなんか、日本で振り回して乗るにはベストなマシンだね！
あれっ？ もう一台あるじゃん。これなに？
FZ6R？！
ふ〜ん、ちょっと乗せてみな！
忠
★マフラー開発用にお貸しいただけました。★
オートバイを貸りてしまいました！願えばかなうだね！
XJ6Nをマフラー開発用にお貸しいただける事となり、
「もうすぐもうすぐ」できますよ！
なっ！「もうすぐ、もうすぐ」は嘘じゃなかったろ。
次回は、ノーマルで乗ってみてのインプレッションをお伝えしま〜す。
忠
★「もうすぐもうすぐ！」★
みんな知ってた？ ヤマハXJ6N。
最近、これ用のマフラーはいつ出るのって、よく聞かれるんだ。
そんでもって、あんまり言われるんで「もうすぐもうすぐ」って、
適当に答えていたんだけど、これなんだね！
初めて見たよ。
それでいつでるの？って・・・。
「もうすぐもうすぐ！」
忠
★残念だけどいったん中止させてもらうよ★
インジェクションになってすぐにバイクを買って、
それからすぐに性能も出て、これは意外と開発がはやいぞって、
思いっきり期待をしていたんだ・・・だけど実態は・・・
１８年排ガス規制にいじめられ続けた一年て感じだったな、
マフラーの形状から来るものなのかどんなに頑張っても
キャタライザーの温度が上がらず排ガスがきれいにならない。
苦肉の策でキャタライザーの数を増やしたりしてみたが、
コストの割には浄化性能は上がらず・・・。
もう考えられる全てのことはやってみたけどやっぱりだめだ・・・。
残念だけどいったん中止させてもらうよ。
忠
★XSR900フル専用設計で創った甲斐があったぜ★
出来たぜ！
6速キープでオートマ感覚、どこまでもどこまでも、
おおらかで雄大でフレンドリーで。
そして、いざって時にはフロントを高々と上げて怒涛の加速力。
すっごい『気持ちイー！』
全てに渡ってXSR900フル専用設計で創った甲斐があったぜ。
こいつは最高の出来だ。
絶対どこかのライドオンキャンペーン試乗会で試してみてほしいな！
忠
★どんな性能にしようかすでにイメージはできている★
これは危険なパワーだ！
俺にとっては楽しくて仕方ないけど
一般のユーザーにはちょっと危なすぎる。
こういうのはうちの開発チームが最も得意とする分野なんだ。
いくらフロントに体重をかけて押さえ込んでも
全然タイヤが地面に着かないこのパワーを一切殺すことなく、
右手でライダーの意思通りに気持ちよく走れる。
しかも、下の道でトップギアに放り込んで
6速キープでオートマ感覚、
おおらかで雄大でフレンドリーで・・・
そして、いざって時には怒涛の加速力。
なんてことも
ほんの少しパワーの出るタイミングをずらすだけで
案外パワーを殺さないままでこんな特性が出来ることはよくあることだ。
何処をいじってどんな性能にしようかすでにイメージはできている。
そう、もうすぐ結果が出せそうだ。
だろ。
忠
★すっごいパワーが湧き上がった。★
あのムズムズを吹き飛ばすためには・・・。
出力特性を変えるにはマフラーの全長を
いじるのが一番効果があるんだ。
そこで思い切ってメガホンテールの長さを色々変更して探ってみた。
さらには太さを変えて、容積もいじって ・・・
すると、なんとなんと
すっごいパワーが湧き上がった。
危険なくらいのビッグパワーだ。これは面白い！
でもこのパワー、どうする、どうする？
忠
★大きく貢献してくれたのが、このボックス部の容量と長さ★
パワーはとても高いまま、いっさい落とすことはない。
フロントタイヤが地面からはなれてもまったく動揺しない。
心がざわつくこともない。
平常心でいられるすごいマフラーが出来上がった。
排気量を大きくしたようなビッグパワーと
心に余裕をあたえてくれるおおらかで豊かなパワーライン
まさに強靭でフレンドリーな特性を引き出せたんだ。
大きく貢献してくれたのが、このボックス部の容量と長さ
ものすごいパワーなのにものすごくフレンドリーで怖くない、楽しい！
すごいマフラーができた！
このマフラーにしかできない特別な性能を
またどこかのライドオンキャンペーンで体験してみてくれよな！
忠
スペシャルパーツ忠男（SP 忠男）| オートバイ・バイク・二輪車、オリジナルマフラー公式サイト
オートバイのオリジナルマフラーを中心にバイク・二輪車のスペシャルパーツを開発しお届けします。
”気持ちイー！”で世界中のライダーを愉快にさせるために。
MT-09、MT-07、YZF-R25、XSR900などの交換用マフラーを取り揃えています。
オートバイ、バイクのマフラーの交換、カスタムチューニングはお任せください。