MT09 Cruising | マフラー開発奮闘記

MT09 クルージング仕様編 其の六

★軽快にして雄大な走りが可能なマフラー★

このマフラー想像以上の反響だ!
すごい!すごい!
思った以上にMT09で旅するライダーは多いんだな。

このクルージング今では生産が追いつかないくらいの大人気なんだ。
この軽快な車体に一直線な図太いパワー。
トップギアにホールドして、どこまでもどこまでもグングン走っていく。
軽快にして雄大な走りが可能なマフラーはそうはないぞ。

詳細はこちらから。

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MT09 クルージング仕様編 其の伍

★一つ一つのギアで、使える回転数が広がった★

できました!
box内の構造がかなり複雑になり すこし時間がかかりすぎましたがぁ。

すばらしい出来だと思います XJR1300を 軽くボアアップした車両より パワフルで 楽しい!
一つ一つのギアで 使える回転数が広がったので めちゃくちゃ楽しいのと イージーライディングがとてもいいね。

長距離を走っても ぜんぜん疲れが違うんだ ストレスフリーって感じかな 長距離ツーリング好きの MT09ライダーや
ビッグネイキッド思考のMT09乗りにこのクルージングタイプは 喜んでもらえると思うぜ。

気になる人はぜひ 近くのライドオンキャンペーンで試乗してみてくれよな! 

ライドオンキャンペーンの情報はこちらから 

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MT09 クルージング仕様編 其の四

★6速に入れっぱなしでグイグイとどこまでも進んでいく★

さあ、だんだん近付いてきた。
あのXJR1300を軽くチューニングしたあの感じがよみがえってきたぜ!
スタンダーの09とは違って どこの回転域からでも
太いトルクで立上がる沸き上がるようなパワー感だ。
いつでもどんなタイミングでアクセルを捻っても
ライダーを裏切ることなく、同じようについてくる。
そう、あのXJR1300独特の絶対的な安心感だ。

ライダーに対して、絶対的な忠誠心でついてくる。
ずぶとく逞しいあの感覚だ。これは気持ちイー!
普段からビッグバイクらしく、
ずぼらに6速に入れっぱなしでグイグイとどこまでも進んでいく。
思いっきり長距離を走ってもぜんぜん疲れが違うんだ。最高だね。

あと若干4,000rpm付近にパワーの淀みを感じてこれが不快なので
いま必死になってそこを調整してもらっているところだ。
もう少し待ってくれよな。

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MT09 クルージング仕様編 其の参

★XJR1300を少しチューニングした感じ★

どうしても、あのエキパイに納得いかなくて
今度はTRACERのエキパイを基準に徹底的にいじってもらうことにしたんだ。
パワフルでフラットで、そしてどことなくワイルドな 
あのXJR1300を少しチューニングした感じ。
あの感じがこの軽量な車体で実現できたら、
これもまた 気持ちイー! に決まっている。
想像しただけでワクワクするぜ!

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MT09 クルージング仕様編 其の弐

★MT09の軽さでXJR1300の特性だったらそれはそれで魅力的だとおもうんだ★

今販売しているMT09 のPOWER BOX FULLは
俺に取って最高の傑作だとおもう。
ノーマルよりもかなり上回るパワーを引きだしておきながら
あのライダーを緊張させる唐突な出力特性を抑え込んで
 MT09を軽快で心から楽しめる
まさに『気持ちイー!』出力特性を創り上げたんだ。
ほんとにこれは傑作だ。
だから、MT09が心底好きでこのフィーリングの本質を
楽しみたい走りを楽しみたいライダーには最高のマフラーなんだ。

一方、以前から俺が愛用している XJR1300
このマシンがまた素晴らしい。
どんな時にも気負いがいらず、気楽に気軽にどんな遠くでも行ける。
その素直な操縦性とジェントルなエンジン特性のおかげだ。
だけど、ちょっと重量が重い。
MT09の軽さでXJR1300の特性だったらそれはそれで魅力的だとおもうんだ。
それで俺は今回このMT09にXJR1300の特性を求めた
長距離を走っても疲れずに楽しめるクルージングタイプのマフラーを開発したいんだ。

そんな話をしていたら、同じようなリクエストが
ユーザーからどんどん入ってくるようになったんだ。
とても期待が大きいようだ、頑張るぞ。
って、言うことで早速、以前開発していたあのフレンドリーなマフラーに乗った。
さあどんな感じかな。

なかなかいいよ! 
なかなか・・・。
でもなぁ・・・。
見事なくらいフラットな特性で、絶対に疲れないとおもうんだけど
あのXJR1300にある、バランスの取れた不思議な軽さ、
そう、この軽さが無いんだ。どうすればいいんだろう???

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MT09 クルージング仕様編 其の壱

★XJR1300みたいなエンジン特性にしてあげれば★

XJR1300で行ったときのツーリングは楽しかったなぁ~。
どこへでも行けるし、道を間違えても素直な特性なので
気楽にUターンできて、あちこちいける。
道の反対側に気になるお店を見つけた時、
細い路地の向こうにきらきら光る海が見えた時、
おもうがままに走りまわれたよな。

MT09もこれだけ軽くて足付き性も良いし、
XJR1300みたいなエンジン特性にしてあげれば
また、今とは違った面が見えるのになぁ~。
以前、開発中に思いっきりフレンドリーな特性の試作マフラーを
作ったことあったよな。
あれをもう一回、引張りだしてくれないか?

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MT09 クルージング仕様編 序章

★やっとツーリングに行く気になった★

おかげさまで、MT09 POWER BOX FULLマフラーは大人気
気楽に乗れるシャープにパワーアップ。
毎日が楽しくて仕方ない・・・ 
沢山の喜びの声をいただいている。
そしてそんな中、XJR1300からMT09への乗りかえで
MT09のパワー特性に苦戦されていたお客様からも
このマフラーを着けて
「やっとツーリングに行く気になった ありがとう」
ってメールをいただいた!

そうか ツーリングか・・・

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”気持ちイー!”で世界中のライダーを愉快にさせるために。
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