SEROW250 18 | 忠さんのマフラー開発奮闘記

セロー250 2018編 其の参

  • 投稿日時:2018年09月20日
  • カテゴリー:SEROW250 18

★少し反応が悪い気がするんだ★

やっぱりなんか違うんだ!
新型と以前のモデルでは
同じエキパイをつけても気持ちイー!ポイントが全然違うんだ。
通常使用する40km/hから60km/hが
少し反応が悪い気がするんだ。
ここが1番大切なのに!
よし、一から開発を始めますか。
多分、また気の遠くなるような
作業の繰り返しが待っているんだろうなぁ。

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セロー250 2018編 其の弐

  • 投稿日時:2018年09月10日
  • カテゴリー:SEROW250 18

★排ガスセンサーを取り付け走らせてみた★

まずは旧モデルのPOWERBOXパイプに
新型から採用された排ガスセンサーを取り付け走らせてみた・・・

お〜!わりといいんじゃない?!
旧型並みに性能の差が出ていると思うよ。
このままでも充分製品になると思うけど・・・
やっぱりもう少し走り込んで、新型セロー250に
ベストな特性を引き出したいなって思ってる。
はっきり言って、 セロー250は完成度が高く
下手に手を出すとどんどん走りが悪くなって行くんだよね。
だから少し気が重いけど頑張るぞ。

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セロー250 2018編 其の壱

  • 投稿日時:2018年09月07日
  • カテゴリー:SEROW250 18

★中高速のパワーもかなり力強い★

驚いたね! 外観は全く変わっていないのに・・・・
スタートからパワーが違う。
最近あんまりセローに乗っていなかったから明確には言えないけど 
確かに違うんだ。
全然たくましくなっっている。
中高速のパワーもかなり力強い。
さすがYAMAHAだ! プライスアップはこの辺にも反映されているんだな
今度のセローも本当にいいね。

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セロー250 2018編 序章

  • 投稿日時:2018年09月05日
  • カテゴリー:SEROW250 18

★何が変わったんだ???★

 本日、めでたく我が社に新型セロー250が納車になった。
新車だ新車!

・・・・・? 
何が変わったんだ???

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