未分類 | 忠さんのマフラー開発奮闘記

★まるでオートマチックのように楽ちんライディング。★

このE-Clutchの走りと、
POWERBOXパイプ＆スラッシュカットサイレンサーとのマッチングは秀逸だ！
極低速域から強くトルクを引き出したから、250とは思えない余裕の走り、
トントントンとあまり回転を引っ張らずにギアをシフトアップ。
5速40Km/h、6速50Km/hあたり、5速でも6速でもいいけど
そこからあとはE-Clutchの強みを最大限活かして、
まるでオートマチックのように楽ちんライディング。
この速度域だと単気筒らしい、心地良いパルス感を楽しみながら、
グングン走る走る走る。爽快に走る。『気持ちイー！』

この感覚この感覚。　
求めていたのはこれなんだよね。
サウンドも適度な大きさと心地良い音質。最高だね。
おっと、少し遠くまで来てしまった。
だけど、まだまだレブルから降りたくないな。
心地いいんだ。どこまでもどこまでも走りたい。
良いマフラーが出来た。完成です。

また、いつものようにSP忠男直営の浅草店（TEL03-3845-2009)に
試乗の予約電話をいただければ車両を用意します。
最近多いのは、オーナーズクラブのオフ会で、
試乗のリクエストも増えています。
お気軽にご相談ください。その際の問い合わせも浅草店で大丈夫です。

SP忠男開発チーム

★絶妙なタイミングで追いかけるようについてくる★

久しぶりにSP忠男にDax125 がやってきた。
排ガス対応なのかな？
型式が (8BJ-JB04)から（8BJ-JB06）に変わった。
多分そのままのマフラーで対応できそうだったけど
Dax125には、色々と取り入れたいノウハウが生まれてきたので、
せっかくだから、もう一度再開発をしてみようと思い車両を買ってみた。
さあ、楽しみ

SP忠男開発チーム

私たちのマフラーの目的は、
オートバイ用マフラー（エキゾーストシステム）を大きくいうと
それをひとつ交換することで４つの変化を楽しむことができる、
カスタムパーツとして捉えることができます。

マフラー交換による変化
1.エンジン出力特製の変化を引き出します
2.ルックスの変化を引き出します
3.サウンドの変化を引き出します
4.重量の変化を引き出します

オートバイ用カスタムパーツの中で一つの部品を交換することで、
この４つの効果を引き出せるものは、
考えてもマフラー（エキゾーストシステム）以外ほぼ存在しません。
マフラー（エキゾーストシステム）には国内外を通して、多くのメーカーが存在します、
それぞれのメーカーには違った目的があり　考え方や作っているものも様々です。
その沢山のマフラーメーカーのひとつであるスペシャルパーツ忠男の目的は、
エキゾーストシステムの出力特性を変化させる効果を活用し、
心地よい、そして爽快な走りを引き出すことで、オートバイを走らせることで、
心を解放するための手段とし、オートバイを大切な親友と
捉えているライダーと共感した製品作りを目的としています。
走り出した瞬間ライダーをリラックスさせてくれる特別なトルク特性や
ライダーとマシンとの一体感を高めてくれるアクセルに対してのエンジンの追従特性など、
多くのことにこだわり製品づくりを進めています。
全てがライダーの心の解放のため、心地よいトルク特性、爽快な走行感。
ライダーの口から思わず出てくる『気持ちイー！』の言葉を求めて、
50年近く一貫して、いままでもこれからも　全てがライダーの心の解放のため、
気持ちイー！の探求と提供をする目的は変わりません。

SP忠男開発チーム