2022~MT-10（RN78J)編 其の弐
- 投稿日時:2024年12月17日
- カテゴリー:MT-10 22
★このような報告しかできず本当にごめんなさい★
ご報告が遅れてしまい、ごめんなさい。
2022~MT-10（RN78J)に2021MT-10（2BL-RN50J）のパイプの試作を装着してみた。
その結果は、
そもそも2022~MT-10（RN78J)は、2021年モデルまでにあった、
極低速域のどんつき感が解消されてほぼ全くなし。
このパイプの最大の価値は、
このどんつき感を消し去ることだったので、
その意味では、価値が半減。
それでもパイプを交換することで、
通常走行時に使う回転域の扱いやすさや
質感はそれなりに上がることは確認が出来た。
価格が価格だけに、この変化でこのパイプに交換するかどうかは、
2022~MT-10（RN78J)オーナーのこだわりによると思う。
上質なフィーリングを求めて探求する人には価値があると思う。
（写真はsus製開発モデルです）
そしてPOWERBOXサイレンサーの方は、
サイレンサー本体2021MT-10（2BL-RN50J）用が装着は出来ました。
軽快は吹け上がりや軽さは体感出来る。
しかしながら、付属のカーボンカバーが装着出来ない。
出荷の際にサイレンサー単体の販売も可能だが、
これもユーザーの判断に委ねる形になります。
また今現在、パイプもサイレンサーも
2022~MT-10（RN78J)専用のモデルを開発する予定はありません。
このような報告しかできず本当にごめんなさい。
SP忠男開発チーム
