CBR250RR 2017 | マフラー開発奮闘記

2017 CBR250RR 開発奮闘記 其の参

★あまりいいところを発揮できそうにない★

徹底的に乗り込んで開発の方向性は
ガチッと決まったところで本格的に開発開始だ!
このマシンかなり高速寄りの性格で
日本国内の交通事情では、
あまりいいところを発揮できそうにない。
少し低い回転域からパワーが立ち上がるようにイメージしながら
メインパイプの長さと太さを探っていくんだ。
この基本的なコンセプトを間違えると
いつまでたっても「気持ちイー!」にはたどり着けない。
さあ真剣勝負の始まりだ。

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2017 CBR250RR 開発奮闘記 其の弐

★あきらかに高い馬力を引き出している★

思った通りだ!
ライバルのクォーターマシン(250cc)より
あきらかに高い馬力を引き出している。
HONDAの本気さを伺うことができる素晴らしいパワーだ。

さあ、このマシンどう料理してやろうか・・・。

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2017 CBR250RR 開発奮闘記 其の壱

★出力特性も全く文句のつけようがない。★

いや〜  別格だな!
徹底的に乗ってみた。
すごくパワーがあって、 なにより速い。
既存のこのクラスにはない速さと完成度だ。

パワーフィーリングが3段階に調整できたり本気度満載なんだ。
出力特性も全く文句のつけようがない。
素晴らしいできだ。

さあ、これだけ完成度が高いと料理のしがいがあるぜ!!

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2017 CBR250RR 開発奮闘記 序章

★バイク業界を徹底的に活性化させてやろう★

2017年モデルのCBR250RRがやってきたぁ〜!
はやっ!
日本のバイク業界を徹底的に活性化させてやろうっていう
MSLゼファーの太っ腹社長藤木さんが、
どこよりも早く2017CBR250RRを輸入してきた。
SPTADAOもこの企画賛同していち早く 
すっごい性能の気持ちイー!マフラーを開発するぞ。

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MT-09、MT-07、YZF-R25、XSR900などの交換用マフラーを取り揃えています。
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