WR250R 其の八 | マフラー開発奮闘記

★乗りやすい。楽しい。気持ちイー！★

ドンツキが消え去って、中速からの吹け上がりもきれいに伸びるようになった。
これでOKのサインを出した後で、思い出したかのように
ＦＭＦのマフラーとのマッチングが今ひとつ・・・・なんて言い出すんだ。

いまさら・・・・・。

まあ、確かに借りてきた車両にはＦＭＦのマフラーが付いていたし、
世の中的にもこのマフラーの付いている車両が圧倒的に多いってことも知ってる。

法律上公道で使ってはいけないマフラーだけど、エンデューローにはもってこいなのも俺は知ってる。
このFMFとその段階でのPOWER BOXの組み合わせは、
コントロール能力が飛躍的に上がって戦闘能力が上がる反面、
高回転のパンチが無くなり面白さに掛けていた。

ということがあって、
あれから、また莫大な時間をつぎ込んで再度細部の詰め直しを行なってきたんだ。
最終的に高効率化されたサイレンサーとバランスを取る為にエキゾーストパイプを
途中からワンサイズ太い物を使い再調整、
こうすることで、ノーマルサイレンサーでもFMFでも
ドンツキのないクリアーなアクセルフィーリングと
太く力強く吹きあがるパワーラインを実現することが出来たんだ。

より扱いやすく、よりパワフルで、
WR250Rをさらに楽しく操れるような素晴らしいパーツが出来上がったんだ！

また、いつものライドオンキャンぺーンに試乗用の製品を持っていくので、
ぜひ、自分の車輌に装着してこの快感を味わってみて欲しいんだ。

キャンペーン会場で会えるのを楽しみにしてるぜ！！
ということで、WR250R用POWER BOXエキゾーストパイプ発売決定！

忠

＊今回開発で確認しましたFMFのサイレンサーは競技専用のために公道での使用は一切できませんご注意ください。