MT-09 2017編 其の壱 | マフラー開発奮闘記

★不思議と安心感満載★

そもそも発売された当初MT-09は軽くて、速くて、
暴力的なパワフルさ、
しかもめちゃ安い車両価格、
ハイコストパフォーマンスが売りの最高のマシンだって思っていた。

だけど、今回新型になって税込100万円を超える価格！
一体どうなるんだろうって勝手に心配してたんだ。
そんな折に当社営業担当の小川くんが
そのスペックと新しくなったルックスに惚れ込んで惜しげも無く
100万円を超えるお代を払って購入してくれたんだ。
さあこのコストパフォーマンスは初代MT-09を超えることができるのか？

なんてことを呟きながら乗ってみた・・・・・！
結果・・・・すっごくいい！　
まず感じたことは、さらに豊かにパワフルになっているのに
不思議と安心感満載に仕上がっていることなんだ！

サスペンションの初期作動が格段に向上していて　
小さなギャップから大きなギャップまで綺麗に吸収してくれている
これがまず安心感を生み出した変化のポイントだ。

そして何よりすごいのが出力特性の変化だ、
これが格段に向上しているクラッチミート直後の特性からして
既にライダーの意思と一緒にエンジンの回転、
パワーが上昇していく
とても上質なフィーリングになっていてすっごくいい、
基本的な特性はそんなに変わっていないのだが・・・・
　そうだ、この感覚には覚えがるぞ・・・。

初期型のMT-09にPOWER BOX FULLを装着したあれだ！　
まさにライダーを　気持ちイー！　状態にさせるあの感覚だ。
ということは、あれか、　
今回のマシンにはマフラーの出る幕はないってことか？

SPTADAO開発チーム