2018〜CB250R編 其の拾四 | マフラー開発奮闘記

2018〜CB250R編 其の拾四

  • 投稿日時:2019年05月08日
  • カテゴリー:CB250R 18

★スタンダードの車両とは全く違う★

何度も何度も膨張室を付け替える。
走っては測り、測っては変え、変えては走る・・・・。

理想の走りに近づいてきた。
2500rpm付近から5000rpmまでのトルクが
スタンダードの車両とは全く違う。
最高にトルクフルで一つ上のランクの車両の完成度だ気持ちイー!
ここまできたら、POWERBOXとの
マッチングを探りながら開発を続けていこうか。

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