2021〜CRF250L POWERBOX サイレンサー編 其の弐 | マフラー開発奮闘記

2021〜CRF250L POWERBOX サイレンサー編 其の弐

★最高に綺麗な曲線を描いてる。★

サイレンサーボディーを最も性能を引き出す際に効率の良い新円を採用。
容量に余裕があるせいか、音量を抑えながら、
割とスムーズに性能を引き出すことが出来た。
結構、広い回転域にトルクが出ていて良い感じだ！

シャーシダイナモ(出力特性測定器)でのトルクラインは
最高に綺麗な曲線を描いてる。これは楽しみだ。

SP忠男開発チーム

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