2022~XSR900編　其の伍

★ライダーとXSR900をしっかりとシンクロさせてくれる★

音量を含め基本的な特性は大きく変えたくないので、
寸法変更はエキゾーストパイプの長さ変更のみで、トライをしてみた。
10m単位で長くしたものと、短くしたものを
最大40mmの長さで、数パターンチェックしてみた。

この辺の長さ変更では、ほとんどシャーシダイナモ上の
ライン変化は読み取れないけど、走りの体感は明らかに変化する。
やっぱり、人間の感性は精度の高い測定器より何倍も鋭いんだな。

で、結果は・・・・

長くした時はなんだかもっさりとして爽快感がなくなった。
短くするとなんだか、シャープすぎて心地よくない。

やっぱり、MT-09用に引っ張り出した、
このセッティングのままがXSR900でも一番『気持ちイー！』
　不思議だな、こんなにMT-09とはポジションや重量が違う車体なので、
少し違った特性の方が楽しいかなって、思ったけど、答えは違かった。

綺麗に整えたトルクラインはライダーとXSR900をしっかりとシンクロさせてくれる。
乗り手をホッと、させてくれる心地良い上質な走りだ。　
高速も上乗せされたパワーで、爽快に吹け上がる。
レーシーな走りをそのままに中速域のフラットで、
豊かなトルクにリッタークラスのゆとりが生まれる。

高いギアをホールドでグングン車体を押してくれるトルクで、
大きな旅の楽しさも期待が出来ると思うな。

いずれにせよ、凄く面白いし、『気持ちイー！』　パワフルな大人の走り
また、いつものライドオンキャンペーンで　試乗車を用意するので、
XSR900乗りのあなたには絶対一回は体験してほしいな。

SP忠男開発チーム