2023~CRF250Lパイプ編 其の壱 | マフラー開発奮闘記

2023~CRF250Lパイプ編 其の壱

★エンジンも極低速域から上手にパワーが出ていて心地良い。★

やばい、すっごくいい!
ほんの少し乗っただけだけど、
CRF250Lは2023年モデルになって、車高が下がってベタ足状態。いいね
しかもリンクを変え、てローダウンした車両と違って、
当然ハンドルの切れ込みもなくウルトラナチュラル・・・これが気持ちイー!
これ、林道行ったら楽しいでしょう。
エンジンも極低速域から上手にパワーが出ていて心地良い。
どんどん成熟されてきている感じ。
今日は暗くなってきたからここまで、
明日また乗ろう。ワクワクだぁ!

SP忠男開発チーム

 

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