2023Vストローム250 パイプ編 其の七 | マフラー開発奮闘記

★3000rpmから6000rpmまでのトルクラインが、更に雄大になった★

あれから、また色々いじってみた。
集合部分の容積を変えることで、
3000rpmから6000rpmまでのトルクラインが、更に雄大になった。
これは最高に『気持ちイー！』

しかし・・・・
期待していた、2000rpmからの3000rpm付近には変化が起こせなかった。

実際にはもう少し回転をあげた域で、
クラッチを繋いで走り出すので走りの影響は全くないのだが・・・
この2000rpm〜3000rpmまでのトルクラインを完璧に仕上げると、
一瞬にして走りの質感が向上するんだ。
まるで1250のあのアドベンチャーバイクにも匹敵するような気持ち良さ、
そして充実感なんだ。
この回転域は、来週から開発に取り掛かるPOWWRBOXサイレンサーに期待しよう。

2023Vストローム250　POWERBOXパイプはこれで完成。
また日本全国あちこちで開催している　快感体感試乗会　ライドオンキャンペーン　
で試乗車を用意するからぜひ一度体感してほしいな。

SP忠男開発チーム