2023~CRF250Lパイプ(トレッキングタイプ)編 其の玖 | マフラー開発奮闘記

2023~CRF250Lパイプ(トレッキングタイプ)編 其の玖

★まだまだトルクの強さが足りない。★

軽く暗礁に乗り上げている感じ・・・・
低速域のトルクラインはフラットにある程度心地良く引き出せてきた。
パイプ長の限度もだいたい見えてきた。

今の状態は2000rpm手前から2、3、4000rpmと
フラットに心地良いトルクラインを引き出せているが、
まだまだトルクの強さが足りない。
そして5000rpmから先にトルクの谷が現れて、
ものすごく鈍臭い特性になってしまっている。
とてもストレスフルな特性だ。気持ち悪い。

今はなんとかこの特性を打開しようと必死で、
長さ太さテーパーなどなど細かくチューニングポイント探っている最中だ。
さあ、もうそろそろ出口へと進めていきたい。そう思っている。

SP忠男開発チーム

 
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