Royal Enfield CLASSIC 350編　其の参 | マフラー開発奮闘記

★このトルク特性が、間の感性とリンクした時★

40Km/h~60Km/hまでの走りの気持ちよさをそのままに
70Km/hから先にすこし余裕のトルクを引き出して、
仲間のバイクにほんの少しアクセルを捻るだけで
そう、大きく煽らなくても、
ほんの少しだけアクセルを開けるだけで、
気持ち良く追従できるくらいの余裕を引き出せたらより快適かなって。
そんなイメージで試作のエキゾーストパイプ設計してみた。
このなんの変哲のないステンレスのパイプは、
太さや長さ、または複数以上の太さの違うものを組み合わせることで、
エンジンのトルク特性（粘り強い力）を変化させることが出来るんだ。

このトルク特性を変化させる作業がとても楽しくて、
もう50年以上この仕事にハマっている。
このトルク特性が人間の感性とリンクした時、
思わず『気持ちイー！』　って、言葉が口をついて出てくるんだ。
僕らが、パイプやマフラーを開発する目的はここにあるんだ。
自分と貴方が、心を空っぽにして、
『気持ちイー！』って言う状態を作り出すワクワクが止まらないんだ。

SP忠男開発チーム