~2022年GB350 POWERBOXパイプ(ナロータイプ編)其の四 | マフラー開発奮闘記

~2022年GB350 POWERBOXパイプ(ナロータイプ編)其の四

★シャーシダイナモ上のデータはそれなり良い★

クラッチを繋いだ直後から、
トルクラインに少し右肩上がりの角度を強くしてみる。
そのためにパイプの長さを色々変えて探ってみた。
結構時間がかかったけど、
シャーシダイナモ上のデータはそれなり良い。

次の走行テストが楽しみだ。

SP忠男開発チーム

 
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