ROYAL ENFIELD METEOR 350編 其の七 | マフラー開発奮闘記

ROYAL ENFIELD METEOR 350編 其の七

  • 投稿日時:2025年02月18日
  • カテゴリー:METEOR350

★この特別なフィーリングがメテオ350にめちゃくちゃマッチしている。★

新たなパイプの開発を始める前にECUのバージョンアップ後、
クラッシック350の様に極低速域の逞しさが出てきたメテオ350に
改めて加工して装着を可能にした。
今、いかしたナローなルックスで
大人気のクラシック350用POWERBOXパイプをつけてみた。

あれっ?すっごくいい! なんだこれ。すっごく気持ちイー!
20Km/h付近から40Km/h付近まで今までになかった心地良さを感じる。

まず、すぐに感じるのがスタンダードで、
ガッガッガッガッって角が立った振動が、
トゥルトゥルトゥルって丸くなった。
これはエンジン内の重たいフライホイール(回転を安定させるおもり、はずみ車)を
POWERBOXパイプで強く引き出したトルク
(エンジンをねばり強く回転させるエンストを起こさせにくくなるそんな力)で
バランスよくうまく回せている証拠。とても快適だ。

そして、この逞しく、人に優しい感じのトルクを
もっと味わいたくて、
いつも撮影で使っている公園の周りをメテオ350で散歩してみた。
いいね、気持ちイー! 思わず顔がほころんでくる。いいね。

なんだメテオ350にはこんな一面があるんだね。
トゥルトゥルトゥルを味わいたくて、毎週末新たな楽しみが増えるかも

あれっ! さらにそこから先、
40Km/h付近からトップギアにいれて・・・・
そ う か い ! 爽快!
もともとメテオ350が持ち合わせている高回転域の伸びを
このパイプによって引き出したトルクラインが、
さらに高回転域まで強く綺麗に繋げていく。
この特別なフィーリングがメテオ350にめちゃくちゃマッチしている。
とても気持ちイー!走りを引き出している。これはすごい。 

この特性なら、今まで少し躊躇していたミドルクラスの
マシーンで走る仲間とのツーリングにも気持ち良く使えそう。
ますます週末が楽しくなるぞ。

SP忠男開発チーム

 
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